受燃料价格持续走高的影响，近一个月以来，中国至俄罗斯方向的公路货运价格整体上涨了20%至25%。
《生意人报》报道称，“Optimalog”公司负责人格奥尔基·弗拉斯托普洛表示，目前运价每天上涨1万至2万卢布。自4月份以来，上海至莫斯科线路的运输成本已从每车73万至75万卢布上涨至105万至110万卢布。
SIGMA联合创始人塔季扬娜·帕图日纳亚也提供了一组数据：7月5日，从满洲里运往新利佩茨克的20吨货物运输费用为90万卢布，而到7月7日，运价已攀升至115万卢布。市场上也几乎找不到空闲车辆。“Trasko”公司估算，价格上涨幅度在15%至20%之间。自4月以来，中国商品进口俄罗斯的货运需求增长了高达50%。
Eastex商务总监季穆尔·萨维利耶夫进一步补充道，在过去一周半的时间里，从满洲里到莫斯科的货车运输费用在基础报价76万至83万卢布的基础上，又增加了5万至7万卢布。他表示，进口商品运输成本整体上涨了约20%，但涨幅不仅体现在每公里运费上，运输周期和时效稳定性也在持续恶化。数据显示，亚洲路段的车辆日均行驶里程已从此前的600至700公里下降至500公里，而车辆滞留每天给承运商带来的额外成本就高达1.3万至1.5万卢布。
来源：《生意人报》
