点击蓝字，关注我们
接上期奇瑞陈龙博士：人机共驾本质是理性交互，持续为您带来论坛嘉宾观点分享!
7月3日，在“2026智能汽车安全技术创新论坛”上，瑞典Roben Automotive总经理 William Zeng发表了《全球自动驾驶法规格局概述-模式、挑战与战略机遇》的演讲。
围绕全球⾃动驾驶安全监管与认证体系展开，重点分析欧盟、美国及中国的区域执⾏模式与标准差异，并指出：
本期互动话题
一、全球法规新纪元：
从“各自为政”到“双轨并行”
随着2027年年中新法规的正式生效，全球自动驾驶将拥有统一的底层技术基线——“安全水平不低于合格的人类驾驶员”。William Zeng评价这一标准“非常接地气，比行业预期更务实”。但是落地的“轨道”截然不同：
UNR 185（1958协定）
适用于欧盟、英国、日韩，具法律约束力，采用集中式型式认证，公信力强但流程严谨。
GTR 26（1998协定）
适用于美国、中国、加拿大，属自愿性模板，允许自我认证，大幅缩短新技术上市周期。
图片来源：William Zeng
二、区域执行模式：
三大市场的“攻守道”
法律的统一只是第一步，真正的挑战在于执行。William Zeng深入剖析了中欧美三地的监管逻辑，指出企业需“因地制宜”：
欧盟：安全与统一优先
依托WVTA认证实现“一次认证、通行全欧”，但官僚体系可能拖累效率。目前欧盟中的18个成员国在卢森堡已签署跨境测试平台联合意向声明，旨在实现安全认证材料互认并推动自动驾驶跨辖区部署, 破解跨境运营难题，同期Bolt-小马智行-Stellantis三方联袂宣布在卢森堡启动自动驾驶出行测试项目，旨在打造一套可规模化推广的泛欧洲出行方案蓝本。
美国：平衡安全与创新
2026年《自动驾驶法案》正试图确立“联邦定标准、州管落地”的新秩序，打破50州壁垒。但法案尚未通过，州权与联邦权的博弈仍是最大变数。
中国：战略驱动与灵活试点
“中央统筹+地方试点”的混合模式成效显著。值得注意的是，中国《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制国标报批稿于6月24日结束公示，与全球法规采纳同日完成，技术参数与GTR 26实现1:1对齐，极大降低了合规成本。
图片来源：William Zeng
三、战略启示：
合规是起点，而非终点
面对复杂的全球局势，William Zeng特别强调：各国关于数据本地化存储、跨境传输的政策差异，正在深刻重塑全球自动驾驶产业链的布局。企业应构建统一的技术底座，叠加本地合规模块，复用安全案例与测试报告，避免重复验证。提出的差异化布局策略如下：
进军欧盟
先符合现行2022/1426及其修订2026/481法规获取WVTA认证，提前对齐UN R185。
布局美国
紧盯联邦安全标准，厘清加州、德州等关键州的运营合规，建议搭建本土团队。
切入中国
主动参与北上广深等试点，用真实场景数据反哺技术，建立与监管部门的常态化沟通机制。
图片来源：William Zeng
03
观点总结
图片来源：William Zeng
从技术构想到商业落地，自动驾驶正在跨越从“实验"到“实战”的鸿沟。正如William Zeng所言，未来的行业发展，将更多取决于监管体系、技术伦理与全球数据治理的“协同进化”。
法规的完善不是给技术降温，而是为了让这场马拉松跑得更远。对于车企来说，现在不仅是补齐短板的时候，更是抬头看路，布局全球生态的关键时刻。
本期互动话题
·END·
声明：以上内容根据William Zeng在“2026智能汽车安全技术创新论坛”上的演讲整理。文中观点仅代表个人见解，用于记录和分享，版权归原作者所有。
往期回顾
2026年7月
AI全域供应链月刊-2026年6-7月（免费领）
2026年7月
亮相2026WAIC｜世界人工智能大会“汽车+智驾+机器人”展品大盘点
2026年7月
论坛干货｜别被“零接管”忽悠了！奇瑞陈龙博士：人机共驾本质是理性交互
2026年7月
留言获取PPT | 自动驾驶安全如何破局？华威教授分享“三个经验”！
2026年7月
27年智驾强标落地，看朱西产教授如何解读？文末互动，免费领会议资料！
2026年7月
会议闭幕｜2026智能汽车安全技术创新论坛于7月3日在上海成功举办
CONTACT US
点赞
分享
收藏