中国汽车零部件企业的海外布局版图再添新坐标。江苏云意电气股份有限公司近日宣布，将在摩洛哥设立其首个海外工业基地，总投资约6600万美元，全部以自有资金投入。这是又一家中国汽车电子企业将北非作为全球化战略的支点。
云意电气此次在摩洛哥的投资金额为4.6266亿元人民币（约合6600万美元），资金全部由公司自有资本投入，用于建设启动工业生产所需的完整基础设施。
未来工厂将生产多种汽车关键零部件，包括：
电压调节器
汽车发电机整流器
雨刮系统
其他汽车电子设备
此外，该项目还计划开展国际贸易及进出口业务，相关业务范围将根据公司最终获批的经营范围执行。这意味着，摩洛哥基地不仅是制造工厂，也将承担区域物流和贸易枢纽的功能。
根据摩洛哥工业和贸易部数据，汽车产业仍是摩洛哥最大的出口产业之一。近年来，摩洛哥积极吸引国际汽车产业链投资，其中由中资参与建设的丹吉尔科技城正成为亚洲以外重要的中国科技和制造业基地之一。
对于云意电气而言，摩洛哥具备多项竞争优势：
地理位置靠近欧洲市场：直布罗陀海峡对岸即是欧洲大陆，物流成本优势显著；
较有吸引力的税收政策：工业加速区内符合条件的企业可享受前5年免征企业所得税等优惠；
一定规模的技术工人资源：摩洛哥汽车产业已形成约250家配套企业，熟练工人储备充足；
成熟的汽车零部件供应链体系：雷诺、斯特兰蒂斯等国际车企已在摩设厂多年，配套生态完善。
公司表示，希望以摩洛哥基地作为未来拓展国际业务的重要平台，推动海外市场发展，并提升企业在中国以外地区的生产和供应能力。
云意电气的投资并非孤例。近年来，越来越多中国汽车零部件企业选择在摩洛哥布局生产基地，利用当地连接欧洲、非洲和中东市场的区位优势，进一步融入全球汽车产业链。
从森麒麟的轮胎工厂，到中信戴卡的铝合金轮毂基地，再到国轩高科的动力电池项目——中资企业在摩洛哥汽车产业中的参与已从单一零部件扩展到新能源电池、智能电子等全链条。云意电气的加入，进一步丰富了这一产业生态。
云意电气此次投资，反映了中国制造企业海外布局的深层逻辑变化。过去，出海更多是成本驱动的产能转移；现在，企业更注重通过在目标市场附近设立基地，实现快速响应客户需求、规避贸易壁垒、深度嵌入全球供应链。
摩洛哥与欧盟、美国签有自贸协定，在摩生产的汽车零部件可零关税进入欧美市场。在当前欧美对中国新能源汽车及零部件产业持续加征关税的背景下，摩洛哥为中国企业提供了一个有效的“制度性跳板”。
从江苏徐州到摩洛哥盖尼特拉，云意电气用6600万美元在北非画下了一个新的坐标。对于这家汽车电子企业而言，摩洛哥基地不仅是一个工厂，更是通往欧洲市场、非洲市场和中东市场的战略支点。当中资企业从“中国制造”转向“全球制造”，北非正在成为这场转变的关键拼图之一。而摩洛哥作为非洲最大的汽车生产国，正以越来越清晰的姿态，吸引着更多中国零部件企业在此落地生根。
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