图为日前，凭祥综合保税区前跨境车辆有序排队过闸。熊文楠 摄
凭祥讯 近日，友谊关口岸车流不息，满载工程机械设备、东南亚榴莲鲜果、新能源锂电池的跨境货车有序进出。为破解边境物流通关堵点、企业经营痛点，中国（广西）自由贸易试验区崇左片区（以下简称“崇左片区”）联合友谊关海关创新推出“保税物流+”系统集成监管新模式，针对三类特色跨境货物量身优化监管通关流程，通过机制创新、流程再造、科技赋能破解以往通关慢、成本高、退税久等难题，助力“通道经济”向“口岸经济”转型升级。
据了解，传统监管模式下各类跨境业务短板凸显，不少外贸企业经营负担较重。工程车出口企业需等海外订单敲定后，才能长途运输货物至口岸，转运流程繁琐，交付周期超过一周，且新车无牌照卡口通行不便，货物离境后才能申请退税，大量资金长期被占用。榴莲等生鲜水果进口依赖口岸现场集中查验，受场地资源限制，易出现货物滞留、鲜果损耗等问题。此外，第九类危险品锂电池出口需转运至两公里外的专用仓库查验，车辆调度成本高，逐项核对资料耗费大量时间。
精准对接企业需求、靶向破解发展瓶颈，崇左片区联合友谊关海关分类施策，为不同品类跨境货物量身打造差异化通关方案，全方位打通通关堵点、释放口岸活力。
针对工程车出口，创新搭建“保税备货+智慧验放+区港联动”一体化通关体系，在综保区内设立专用备货仓，企业可提前将车辆入区保税存放，有订单就能直接发货，出口工程车物流仓储成本降幅超40%，通道资源利用率提升20%。通过为车辆加装海关电子标签，实现车架、发动机信息系统自动识别，支持单据批量导入，依托区港联动模式实现一次申报、快速放行，3小时就能办完出境手续，车辆入区即可办理退税。目前，试点企业已累计减轻资金压力近8000万元，有效盘活企业流动资金，极大缓解了企业资金周转压力。2025年，凭祥综合保税区出口整车7940辆，增长83.6%，成为国产工程车拓展东盟市场的重要通道。
针对榴莲等生鲜进口，创新保税进口监管链路，实现“货物进境—综保区入区—查验检疫”无缝衔接，保税榴莲入境后直接转入综保区专属冷链仓，将查验压力从口岸一线分流至综保区冷链仓。线上平台开发“保税榴莲”专属模块，工作人员依托智能系统远程完成检疫监管，鲜果滞留损耗明显减少，进口榴莲检疫等待时间缩短约60%，海关审批效率提升40%。
针对锂电池出口，依托口岸第九类危险品监管资质，区内建成专用监管仓库，优化危险品全流程监管作业模式，货物先经过机检再现场核验，简化危险包装单据核查项目，不用远距离转运，出口锂电池通关时间缩短约2小时，每车运费节省约500元。
高效的监管服务、优质的口岸环境持续释放发展动能。数据显示，今年上半年，友谊关口岸进出境货车超60万辆次，同比增长超35%；保税物流进出口总额突破790亿元，同比增长超15%，口岸产业集聚效应持续凸显，为崇左边境贸易高质量发展注入强劲动力。