马年吉祥 · 朵拉出海
柬埔寨榴莲对华出口猛增 40 倍
柬埔寨农业部副部长金芬恩近日主持仪式，欢送 Pechanda 水果公司 3 个集装箱、约 50 吨新鲜榴莲经老挝陆路启程销往中国。这是柬埔寨首批通过陆路对华出口的鲜食榴莲。
数据显示，2026 年前 7 个月柬埔寨鲜榴莲对华出口量达 5738 吨，较 2025 年全年增长近 40 倍。这一亮眼成绩得益于全新陆路通道的开通：传统海运需 15 至 20 天，而经老挝转运的陆运线路仅需 5 天，运输时长缩减三分之二，不仅保障了榴莲新鲜度，也显著降低了物流成本与货损。目前，该通道已承担今年柬埔寨对华榴莲出口总量的近 10%。
随着中老铁路与跨境公路的持续完善，除榴莲外，香蕉、芒果等热带水果也正依托便捷通道进入中国市场，持续带动当地农户增收。
老挝成立国有质检机构，进出口贸易门槛全面提高
老挝政府新近设立“标准检验与产品质量认证国有企业有限公司”，负责本土销售及出口产品的检验认证。该企业由老挝工贸部标准与计量司联合民企共建，政府持股 51%，民资占 49%。
新机构将在商品入境或出口前开展合规检测，核验产品是否符合本国标准并发放安全认证。官方表示，严格质检旨在保护消费者、提振市场信心并增强老挝产品的国际竞争力。公司计划引进先进实验室设备与检测技术，推动本国质检体系对接区域及国际标准。
此举是老挝完善市场监管的重要举措。自 2025 年 7 月起，老挝已禁止销售无审批、无老挝语标签的进口食品，要求食品标注注册号与老挝语标识以实现溯源管理。违规商家将面临罚款、货品没收及停业整顿等惩处。通过搭建专业质检机构与落地配套法规，老挝正致力于打造规范化市场环境，护航消费者权益与本土外贸发展。
印尼延续电动车补贴，重点扶持国产车型发展
印尼经济统筹部长官宣，印尼将延续电动汽车与电动摩托补贴政策。新政不再单纯扶持消费，而是与本土新能源车自研项目深度绑定。总统普拉博沃将启动本土新能源车专项计划，推动汽车产业升级。
据悉，印尼自研自产的国产电动摩托将于数周内发布，优先面向基层民众；同步布局的国产电动汽车也将实现两轮、四轮新能源全覆盖。普拉博沃强调，长期依赖进口车辆会阻碍本土工业成长，必须扶持本土产业链。此前，本土自研的 Maung 战术越野车已被军警批量采购。
依托这一思路，印尼敲定新能源补贴延续方案，依靠政策红利推动本土车企研发生产。整套政策兼顾产业培育与民生需求，旨在降低汽车产业对外依存度，推进新能源汽车全产业链本土化，同时减轻民众购车负担。
美国新关税政策对越南的影响
美国依据 1974 年《贸易法》301 条款推出新关税政策，对包括越南在内的 60 个经济体商品加征关税，其中越南被征收 12.5% 关税，美方理由是相关国家未能有效遏制强迫劳动产品流通。与此同时，美方扩大了关税豁免清单，原材料及国内短缺商品等品类可免征税。
整体来看，该关税对越南出口与外资冲击有限：越南主力出口电子产品不在征税范围内，且下调后的税率一定程度上降低了企业负担；但海产品与纺织行业承压明显。对此，越南可通过市场多元化、完善供应链等方式应对挑战。
2026 年 7 月 22 日，越南出台第 292/2026/ND-CP 号法令，明文禁止进口强迫劳动相关产品，以完善外贸法规并履行国际劳工承诺。越南工贸部将持续与美方沟通，展示本国立法进展。值得注意的是，自 2026 年 3 月起，美国已针对越南发起三次 301 调查，议题涵盖强迫劳动、产能过剩及知识产权。
马来西亚沙巴举办友谊跑活动，促进中马民间交流
由马来西亚沙巴马中联谊协会主办的第七届"2026 马中友谊跑”在沙巴州首府哥打基纳巴卢开跑，以此庆祝中马建交 52 周年。本次活动吸引马来西亚政府官员、中国总领馆代表、当地各族民众及中资企业代表等超 5000 人参与，以体育为纽带深化双边交流情谊。
活动不设名次、重在参与，氛围热烈亲民。马方官员表示，该活动参与人数逐年递增，已成为两国民间交流的重要载体。中方总领事指出，活动搭建了多元交流平台，当下中马在经贸、旅游、教育等领域合作持续深化。
如今赛事参与者已从最初的华人群体，拓展至马来人、当地土著等多族群民众。中资企业积极组织员工参与，助力企业融入当地社会；不少当地民众携家人参赛，希望传承中马友好情谊。目前，马中友谊跑已成为沙巴地区中马民间友好交流的品牌活动。
