远东亚洲至沙特航线上调 PSS
马士基宣布，自2026 年 8 月 10 日起，对远东亚洲出口至沙特阿拉伯的集装箱货物征收新的旺季附加费（PSS）。此次调整适用于中国、中国香港、中国台湾、日本、韩国及其他远东亚洲国家和地区。
具体收费标准如下：
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1,000 美元/箱 |
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2,000 美元/箱 |
该附加费适用于符合上述贸易范围的集装箱运输业务。
北欧、地中海航线 PSS 同步调整
除中东航线外，马士基同步调整了远东亚洲至北欧及地中海航线的旺季附加费。新标准分阶段实施：远东亚洲（韩国除外）起运货物于 2026 年 8 月 3 日生效，韩国起运货物于 2026 年 8 月 10 日生效。
北欧及地中海目的港
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250 美元/箱 |
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500 美元/箱 |
叙利亚目的港
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220 欧元/箱 |
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440 欧元/箱 |
本次 PSS 适用于所有集装箱设备类型，包括干货箱、冷藏箱、罐式箱、平板箱及其他标准及特种箱型。
调整中东出口紧急应急附加费（ECS）
马士基更新了中东部分港口出口货物的紧急应急附加费（ECS）。新收费将于2026 年 8 月 1 日起正式实施，适用于非 FMC 监管贸易。
涉及起运港包括：
阿曼
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塞拉莱港（Salalah） -
苏哈尔港（Sohar）
阿联酋
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富查伊拉港（Fujairah） -
豪尔费坎港（Khor Fakkan）
适用目的地涵盖北欧、地中海、南非、南美西海岸、加勒比地区、中美洲及南美东海岸。
ECS 将依据起运港、目的港及箱型分别计费，部分航线最高收费标准为：
- 20 英尺干货箱：5,300 美元/箱；
- 40 英尺干货箱：6,500 美元/箱。
具体金额将根据不同贸易航线及设备类型有所区别。
马士基发布中东地区运营更新：部分订舱限制持续，陆海运输方案动态调整
马士基发布最新《中东地区运营更新》，表示将持续关注中东局势变化，并根据安全形势动态调整区域运输网络，以保障人员、货物安全及供应链稳定。由于地区局势存在不确定性，相关措施可能随时调整。
陆运方面，马士基继续扩大沙特、科威特、巴林、阿联酋、卡塔尔及伊拉克等海湾地区的多式联运服务，但暂停以下陆运订舱：
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阿联酋、卡塔尔经吉达港及阿曼港出口货物； -
吉达港至阿联酋、阿曼、卡塔尔货物； -
阿曼塞拉莱港、苏哈尔港至阿联酋、沙特、科威特、巴林及卡塔尔货物。
目前仍可提供部分经塞拉莱港、豪尔费坎港、亚喀巴港等港口的陆桥运输及内陆配送服务，主要承运普通干货及冷冻货物，具体需视运力情况而定。
海运方面，马士基继续实施差异化订舱管理：
- 冷藏箱：暂停往返伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、沙特部分港口、约旦及阿联酋大部分港口的订舱；黎巴嫩、以色列、阿曼及阿联酋豪尔费坎部分进口业务仍可接受。
- 危险品（DG）：暂停往返阿联酋、阿曼（塞拉莱）、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、约旦及沙特的订舱；阿曼苏哈尔港及部分经塞拉莱港中转业务仍可受理，以色列海法港、阿什杜德港危险品订舱已恢复。
- 超限货（OOG）及标准尺寸箱及普通干货继续对部分海湾国家实施订舱限制，但吉达港、阿卜杜拉国王港、苏哈尔港、塞拉莱港、豪尔费坎港等部分港口仍保持有限业务开放。
对于食品、药品及其他易腐货物，马士基将优先保障运输。建议客户密切关注最新运营通知，提前规划运输方案。
多条航线附加费持续调整
今年以来，受旺季需求、全球供应链调整及区域运输风险等因素影响，多家班轮公司持续调整主要航线附加费。马士基此次连续发布 PSS 及 ECS 调整通知，反映出公司正根据市场情况和运营成本变化，对运价体系进行动态优化。
建议货主及相关物流服务商密切关注各航线附加费最新政策及生效时间，提前核算运输成本，结合订舱计划合理安排出货节奏，以降低费用调整对供应链运营的影响。