今年二季度，广西始发中越班列发送出口货物 8940 标箱，环比增长 13.5%，跨境物流呈现企稳回暖态势。上半年累计数据显示，该线路出口货物达 16816 标箱；凭祥铁路口岸入境水果累计 2276 标箱，同比大幅增长 50.8%。
RCEP 红利驱动班列常态化运营
在《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）政策红利释放下，中越双边经贸往来日益紧密，跨境贸易规模持续扩张，带动班列运输需求显著攀升。广西始发中越班列已由初期的每周二、四、六开行，升级为“天天班”模式。目前，出口货物涵盖电子产品、机械设备、化工产品及日用品等 508 个品类；入境货物则包括榴莲、山竹、椰子等 180 个品类的东盟特色生鲜。其中，高品质、高效率的跨境冷链运输已成为推动班列运量稳步增长的核心引擎。
多方联动机制实现快速通关
为精准匹配跨境贸易运输需求，国铁南宁局依托南宁国际铁路港与凭祥铁路口岸的区位优势，深入实施“压时、提速、增效”策略，并深化与越南同登站的合作机制，致力打造跨境货物运输“黄金通道”。针对东盟进口生鲜水果保鲜标准高、时效要求严的特点，国铁南宁局联合海关建立“数据互通、作业互助、监管互认”的多方联动机制，优化卸车与检验检疫衔接流程，将生鲜货物通关时间压缩至 2 小时以内。
精准配置冷链装备保障恒温运输
在硬件保障方面，国铁南宁局协调中铁特货南宁分公司实施差异化冷链装备配置：针对大批量水果运输，采用插电式冷藏箱及具备 300 小时持续制冷能力的"8+1"自发电冷藏车组，确保全程恒温；针对小批量货物，则配备背包式冷藏箱以提升运输灵活性。同时，南宁铁路物流中心通过细化现场作业措施、规范场内动线、实行货物分区仓储，并增配专业冷链装卸设备与人员，实现了进口水果的“即到即卸”与高效转运。（来源：中国新闻网）
