据 India Seatrade News 等多家行业媒体报道，招商轮船旗下外运集运（Sinolines）于7 月 18 日正式推出全新华北/华南—印度西海岸航线，命名为CIW2。
该航线并非外运集运独立运营，而是通过在阿联酋航运（Emirates Shipping Line）与长荣海运联合运营的CSX/CI8航线上租赁舱位的方式，建立起的一条新服务通道。
01 航线怎么走？
CIW2 航线共投入6 艘平均运力约6000TEU的船舶运营。挂靠顺序为：
青岛 – 厦门 – 南沙 – 深圳（大铲湾） – 巴生港 – 科伦坡 – 那瓦舍瓦 – 蒙德拉 – 巴生港 – 青岛
图源：外运集运
02 几个关键特点值得关注
北方有了直达印度西海岸的新通道
从青岛出发，辐射山东及整个华北地区，为北方客户提供了直达那瓦舍瓦、蒙德拉的快捷出海通道。
那瓦舍瓦所在的马哈拉施特拉邦是印度经济总量最大的邦，首府孟买是印度的金融、商业和娱乐之都。凭借完善的高速公路和铁路网络，那瓦舍瓦港的货物可快速分拨至孟买、浦那及首都新德里等核心消费与工业市场。该邦承担着全国超过 30% 的海运货物吞吐量。
厦门首次实现印度西海岸直航
CIW2 在厦门挂靠，覆盖福建及东南沿海地区，这对福建的鞋服、石材、机电产品出口印度来说，是一条全新的直航通道。
华南形成“周双班”服务格局
CIW2 航线同时挂靠南沙与大铲湾，与现有 CIW 航线在华南区域形成每周双班服务。这意味着珠三角东西两岸的客户，舱位选择和船期灵活性都大幅提升。
不止是中印之间
通过巴生港和科伦坡两大转运枢纽，CIW2 航线还可以衔接外运集运的网络，覆盖日本、韩国、东南亚、澳大利亚等市场。
蒙德拉所在古吉拉特邦的优势同样突出
蒙德拉所在的古吉拉特邦被誉为“印度的广东”，是印度工业化程度最高、经济增长最快的邦之一。该邦拥有印度最长的海岸线，汇聚了全国超过 40% 的港口吞吐能力，以石化、纺织、钻石加工、汽车制造和可再生能源产业闻名，吸引了福特、通用、铃木等众多国际车企设厂。
03 对货代意味着什么？
华北出口印度多了一条直航选择。青岛作为始发港被纳入 CIW2 航线，辐射整个华北地区，如果手头有华北到印度方向的货，建议把 CIW2 的船期加入报价参考。
福建市场有了新通道。厦门首次直航印度西海岸，覆盖福建及东南沿海，做福建 - 印度线的货代，这条航线值得重点关注。
华南舱位供给在增加。CIW2 与现有 CIW 航线形成周双班，每周两个船期可选，旺季舱位紧张时，多一条船就是多一个机会。
外运集运在中印航线上的网络在加密。加上此前的 CIE、CIE2、CIW 三条印度航线，CIW2 的加入让外运集运在印东、印西两个方向都有了更密集的覆盖，对货代来说，在中印航线上可以询价的船公司选项变多了。
信息来源：中华日报航运电子报；India Seatrade News