一夜改口：20%费用不收了，改为贸易和投资协议...

局势突变。据外媒报道，当地时间 7 月 14 日，特朗普在社交媒体宣布，基于与中东各国领导人的富有成效磋商，决定取消原定对经由霍尔木兹海峡运输货物收取"20% 美国补偿费”的计划，转而推动海湾国家与美国签订贸易和投资协议，开展对美投资。

政策急转：从“收过路费”到“促投资”

特朗普表示，相关投资规模将“非常庞大”，这一新安排不仅有利于美国，也符合海湾国家的自身利益。他在随后向媒体解释时称，自己实际上“并不喜欢收过路费的概念”，认为通过贸易和投资协议的方式更为合适。

涉及多国：此前曾扬言封锁伊朗

此次政策调整涉及沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、巴林和科威特等多个海湾国家。就在前一日（7 月 13 日），特朗普还曾发文宣称美国将恢复对伊朗的海上封锁，并对所有经由霍尔木兹海峡的货物征收 20% 费用。然而仅隔一天，在与中东领导人会谈后，他便迅速推翻前言，决定以达成贸易投资协议取代高额通行费。

国际反应：IMO 重申公海自由原则

针对此前提出的收费计划，联合国国际海事组织（IMO）于 7 月 14 日第一时间发表声明，重申任何国家无权在国际公海水道征收此类费用。

行业分析指出，当前国际通行运道的行政费用仅占货值的 1% 至 2%。若费率飙升至 20%，一艘满载超级油轮（VLCC）可能面临高达 3000 万美元的巨额成本，这笔天价费用最终将直接转嫁给全球消费者，严重冲击国际贸易秩序。