随着传统货运旺季临近，马士基宣布对多条国际航线调整旺季附加费（PSS），覆盖亚洲、印度次大陆、中东、非洲及北美等主要贸易通道。新费率将分阶段实施，最早于 7 月 22 日生效，部分航线延至 8 月 1 日或 8 月 15 日执行。
亚印巴航线：统一征收 300 美元/FEU
马士基将对远东地区至印度及巴基斯坦航线征收新的旺季附加费，涉及目的港包括印度贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港（JNPT）、蒙德拉港（Mundra）、皮帕瓦沃港（Pipavav）以及巴基斯坦各港口。
- 收费标准：统一为 300 美元/FEU（40 英尺等效箱）。
- 生效时间：除韩国起运港自 8 月 3 日执行外，其他亚洲起运港均于 2026 年 7 月 22 日起生效。
- 适用范围：适用于各类标准箱型，现舱（Spot）订舱除外。
东非航线：中国至坦桑尼亚费率上调
针对中国及中国香港至坦桑尼亚达累斯萨拉姆（Dar es Salaam）航线，马士基同步更新旺季附加费，自 2026 年 8 月 1 日起执行：
- 20 英尺集装箱（20GP）：1200 美元/箱
- 40 英尺及 45 英尺集装箱（40GP/40HQ/45HQ）：1800 美元/箱
美加航线：分阶段大幅上调
印度次大陆及中东至美国西海岸、加拿大西海岸航线的旺季附加费将进一步上调，采取分阶段递增方式：
- 8 月 4 日起：由 3000 美元/箱上调至 4000 美元/箱；
- 8 月 15 日至年底：进一步攀升至 5000 美元/箱。
美东及墨西哥湾沿岸航线差异化收费
针对美国东海岸、墨西哥湾沿岸及加拿大东海岸航线，干货集装箱（Dry Container）最高收费标准如下：
- 印度、孟加拉国、斯里兰卡及马尔代夫至休斯敦：最高 5800 美元/箱；
- 巴基斯坦至美国相关港口：5000 美元/箱；
- 中东地区起运：自 8 月 15 日起调整为 3000 美元/箱。
冷藏集装箱（Reefer）运输同样面临费率上调。自 2026 年 8 月 15 日起，根据不同起运地，新标准将在 3700 美元至 4000 美元/箱之间。
马士基强调，上述费用需结合当地港口收费及应急附加费执行，最终标准以实际订舱情况为准。
意大利铁路升级：利古里亚港口联运预警
除运费调整外，马士基发布服务预警：因意大利铁路网络将于 2026 年夏季实施大规模基础设施升级，预计持续至 9 月底，连接利古里亚（Liguria）港口群与内陆枢纽的铁路联运服务将受显著影响。
此次施工属于意方基础设施升级计划，往返瓦多港（Vado）、热那亚港（Genoa）和拉斯佩齐亚港（La Spezia）的铁路服务虽维持运营，但面临较高的延误及临时取消风险。
关键线路中断时间表
根据最新施工计划，主要受影响时段及线路如下：
- 8 月 2 日 -8 月 16 日：维罗纳（Verona）至维琴察（Vicenza）线路关闭，利古里亚港口群与帕多瓦（Padua）间运力受限。
- 8 月 17 日 -9 月 14 日：经奥瓦达（Ovada）线路关闭，影响利古里亚发往所有内陆枢纽的 40 英尺高箱（40HC）运输。
- 8 月 24 日 -8 月 29 日：瓦多港至维罗纳往返铁路联运服务暂停。
应对建议与替代方案
马士基建议客户提前规划运输方案以规避风险。公司将启用替代铁路线路，但这可能导致运输时效延长及网络灵活性下降。若铁路积压严重，恢复运营能力亦将受限。
在铁路受限期间，公路卡车运输可作为替代方案。但马士基明确指出，因采用卡车等应急方案产生的额外费用需由客户自行承担。公司将持续监控路网状况并适时发布更新。
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