亚马逊美国AWD 7月31日起全面拒收大件

自 2026 年 7 月 31 日起，亚马逊美国站 AWD（智能卫星仓）将全面停收大件及超重商品，仅开放标准尺寸商品入仓。

新规设定硬性门槛：商品长≥18 英寸、宽≥14 英寸、高≥8 英寸或重≥20 磅（约 45.7×35.6×20.3 厘米、9 公斤），任一项超标系统将永久拦截新建货件。7 月 31 日前已入仓或成功创建的货件，到仓后仍可正常签收调拨。

此次调整对家具、健身器材、户外装备等中大件卖家冲击显著。此前依托 AWD 低成本囤货 2-3 个月以规避 FBA 高额仓储费的模式终结，部分微超标爆款备货成本预计涨幅超 20%；若直发 FBA，还将面临最高达基础费用 13 倍的超龄库存附加费。

建议卖家尽快梳理全店 SKU：标准品继续沿用 AWD，大件可转向直发 FBA、切换 GWD 仓或对接第三方海外仓，提前重构旺季库存布局。

美国现行 10% 全球临时关税将于当地时间 2026 年 7 月 24 日到期，替代方案同日无缝衔接生效。7 月 23 日，美国贸易代表办公室宣布，依据《1974 年贸易法》第 301 条，以“未有效禁止强迫劳动产品进口”为由，对全球 60 个经济体加征 10% 至 12.5% 的关税，覆盖美国进口总额 99% 以上。

本轮关税实行差别化税率：加拿大、欧盟、英国等 14 个经济体适用 10%，中国、日本、韩国等 46 个经济体适用 12.5%。此举标志着美国贸易政策从短期应急转向长期制度化收紧，通过法律工具固化高关税格局。

目前政策筹备已完成，海关执行细则同步落地。外贸与跨境从业者需密切跟踪清关规则变化，提前评估关税成本对订单定价及供应链布局的影响，做好应对预案。

7 月 28 日，TikTok Shop 佛罗里达州迈阿密 CBT 揽收服务正式上线，商家报名通道已于 7 月 17 日开启。该服务隶属于 TikTok Shipping，覆盖揽收至派送全链路，由平台统一安排免费上门取件，全程纳入官方物流体系管理。

迈阿密站点落地后，CBT 已覆盖全美九大核心经济区域，完成对美国东西海岸、南部及中西部核心消费带的布局。

相较商家自发货，CBT 最高可节省 30% 尾程成本，揽收后 24 小时内扫描上网，物流导致的派送延误可自动豁免店铺考核。服务已取消日均 50 单的申请门槛，中小卖家与新店铺也可零门槛开通，助力美东南本地仓卖家降本提效。

继 5H、9H 查验后，近期美线频发"2R"拦截事件。美国海关定义，2R 即因 ISF（进口商安全申报）合规问题，指令船公司禁止货物装船，导致货物在起运港被拦，造成时效延误及滞港、改单等额外成本。

触发主因分两类：一是 ISF 与 AMS 舱单、提单信息不符或超时申报；二是美国海关大规模清理异常 IOR（进口商登记主体），致其绑定的海关保证金失效，为近期拦截激增的核心原因。

起运港触发需立即修正申报，待出具 4R 解除码后方可装船；已到港货物将被扣入监管仓，面临 5000 至 10000 美元罚款及高额滞箱费。业内提示美线监管已转向“查主体 + 数据合规”，建议提前核验 IOR 状态，确保申报信息一致。