近期，地中海航运（MSC）、马士基、达飞集团及 ONE 等多家主流班轮公司相继宣布上调附加费。此举旨在应对霍尔木兹海峡局势紧张、巴拿马运河通行受限及燃油成本飙升等多重挑战，以平抑运营成本并保障服务稳定性。
图源：海运网
MSC 收取巴拿马运河附加费（PCS）
图源：中国航务周刊
受巴拿马运河通行限制及过境成本上涨影响，为确保持续的服务品质，MSC 宣布对特定航线征收巴拿马运河附加费（PCS）。
适用范围与标准
起运港：东南亚、中国、韩国、日本等地
目的港：美国东海岸、美国墨西哥湾沿岸
收费标准：100 美元/TEU
生效时间
自 2026 年 8 月 19 日（货物进堆场日期）起生效。
马士基收取霍尔木兹海峡附加费
马士基于 7 月 22 日发布中东地区运营公告，宣布针对所有通过霍尔木兹海峡的船舶加收附加费，以应对区域风险带来的成本增加。
收费标准
额外收取 1000 美元/箱。
达飞收取紧急燃油附加费（EFS）
受霍尔木兹海峡局势再度紧张影响，燃油价格大幅反弹，导致全球各区域及航线燃油成本显著上升。为维持运输服务稳定，达飞集团决定征收紧急燃油附加费（EFS）。
适用范围与标准
适用航线：所有远洋干线及所有区域内支线
收费标准：75 美元至 165 美元/TEU
生效时间
自 2026 年 8 月 1 日（装船日期）起生效。若相关航线需完成监管备案手续，将严格遵照监管要求执行。
图源：中国航务周刊
ONE 上调紧急燃油附加费（EFS）
海洋网联船务（ONE）亦宣布上调紧急燃油附加费，以应对不断攀升的运营成本。
适用范围与标准
适用航线：所有远洋干线及所有区域内支线
收费标准：38 美元至 100 美元/TEU
生效时间
自 2026 年 8 月 15 日起生效。
