顺丰完成60亿元顶格股份回购；FedEx旺季涨价；中远海运两艘油轮通过曼德海峡等
物流沙龙
顺丰控股完成 60 亿元顶格股份回购
近日，顺丰控股公告宣布 2025 年第 1 期 A 股回购方案实施完毕。本次累计回购股份约 1.6 亿股，成交金额约 59.99 亿元，达到回购上限。与以往用于员工持股或股权激励不同，此次回购股份将全部注销并减少注册资本。
FedEx 公布 2026 年旺季附加费，最高达 595 美元
FedEx 正式发布 2026 年旺季附加费方案，费用将于 2026 年 10 月 26 日前陆续生效，持续至 2027 年 1 月 17 日。其中，11 月 23 日至 12 月 27 日为收费高峰期，标准达到全年最高。
具体调整如下：Ground Residential（住宅配送）需求附加费最高涨至 0.80 美元/件，同比上涨约 23%；Ground Economy（经济地面服务）最高升至 4.05 美元/件。此外，超大件、特殊装卸及超规格包裹等附加费同步上调，部分超规格包裹附加费高达 595 美元。
FedEx 表示，此举旨在应对节假日包裹量激增及运营成本上升，确保网络稳定。尽管公司正逐步减少对低利润电商包裹的依赖，转向高利润的医疗健康业务，但假日购物季仍是其关键盈利窗口。
中远海运两艘油轮突破封锁通过曼德海峡
7 月 23 日，由中远海运管理的“新龙洋”与“远新湖”两艘超大型油轮（VLCC），在胡塞武装宣布对沙特实施海上封锁后，成功穿越曼德海峡驶入亚丁湾，将满载的 400 万桶沙特原油运往中国。
两船于 7 月 20 日离开沙特延布港，原定前往广西钦州和广东惠州。受局势影响，“新龙洋”曾短暂折返，后于 22 日晚恢复南下。船视宝数据显示，“新龙洋”于北京时间 23 日 15 时 13 分通过海峡，“远新湖”随后于 18 时 40 分进入亚丁湾。通行前，两船均将 AIS 目的地修改为"CHINA CREW & OWNER"以表明身份。
据报道，在胡塞武装袭击其他油轮后，至少 9 艘船舶被迫折返，而中远海运这两艘船只公开广播中国关联信息后继续航行。
顺丰联合济南地铁探索“空轨物流联运”
顺丰携手济南轨道交通集团启动航空快件地铁转运试点。该项目采用“机场 + 地铁 + 派送”模式，将航空快件接入城市配送网络。常态化运营后，预计日均承运航空件约 500 票。
顺丰携手荣耀打造全球智慧央仓
7 月 23 日，“荣耀全球智慧央仓”在大湾区正式开仓。作为面向荣耀全球业务的一站式交付枢纽，顺丰依托其前瞻网络、智慧系统及自动化能力，助力荣耀实现订单极速流转、库存一盘货管理及全仓可视协同，构建智能韧性的供应链底座。
京东新增“今日发/明日达”时效服务
京东推出“今日发/明日达”服务以强化履约效率。“今日发”要求截单前支付订单当日揽收，截单后订单次日揽收；“明日达”则承诺截单前订单次日 24:00 前送达，截单后订单隔日 24:00 前送达。
配置该服务的商品将获得专属标签及搜索推荐曝光加权。若出现发货超时，商家的处置成本将降低 50%。
东航物流与西部机场集团深化中转合作
7 月 24 日，东航物流西北分公司与西部机场集团航空物流在西安签署中转业务合作协议。双方将打破运营壁垒，构建空侧一体化中转服务体系。
合作重点包括：统一中转作业标准，打造西北航场协同标杆；推进数据共享与资源前置，激活区域物流循环；协同拓展货源，赋能跨境电商、高端制造及冷链产业集聚，全面提升中转时效与网络通达性。
圆通签署低空智慧物流战略合作
7 月 22 日，圆通速递与双溪低空经济运营基地签署战略合作协议。短期将在上海闵行落地低空物流航线及配套起降设施；中长期计划打通至嘉兴东方天地港的跨省低空货运专线，构建“低空无人机 + 铁路 + 海运”立体化多式联运网络。
同日，圆通东方天地港国际卡班正式开通，未来计划组建超 600 辆运力，覆盖亚欧大陆跨境公路运输网络。
某快递上线端到端销售评价机制
7 月 23 日，某快递企业上线客户端到端保障销售评价机制。销售可对运营各环节发起任务并打分，评分直接挂钩网点、分拨及调度岗位的薪资。根据岗位层级，每分扣款金额为 20 元至 50 元不等，每月封顶 5000 元，旨在落实“主动服务、责任到人”，推动前后台高效协同。
亚马逊关闭两座美国仓库进行升级改造
亚马逊计划暂时关闭位于佛罗里达州霍姆斯特德和波特圣露西的两座仓库，投入约 4 亿美元进行全面改造。此次调整涉及逾 1100 名员工。两座设施预计于 2028 年重新运营，届时每个 facility 将雇佣约 1000 人。
