亚马逊发布重磅物流新规：自 2026 年 7 月 31 日起，美国站 AWD（亚马逊智能卫星仓）将全面停止接收大件及超重商品，仅保留标准尺寸商品入仓权限。
哪些卖家最受影响？
家具、健身器材、户外装备、婴童家具、大型宠物用品等中大件品类卖家将是本次政策调整中承压最重的群体。
过去，此类卖家大量依赖 AWD 作为低成本海外缓冲仓，通过提前储备 2–3 个月库存以规避 FBA 的高额仓储费和库容限制。AWD 的核心优势在于其远低于 FBA 的仓储成本及支持按需自动补货的弹性机制。
7 月 31 日之后，这一低成本路径将被彻底切断。据测算，部分包装尺寸微超标准的爆款商品，其备货成本将上涨 20% 以上。对于利润空间本就有限的中大件品类而言，这一增幅足以严重侵蚀净利润。
过渡期保护与后续影响
亚马逊为本次政策调整设置了过渡期保护措施：
- 7 月 31 日前已存入 AWD 的大件库存：无需移出，将继续正常通过自动或手动方式补货至 FBA，直至完全出库。
- 7 月 31 日前已创建的 AWD 大件货件：无论何时到仓，均正常签收调拨。
然而，7 月 31 日之后新增的大件商品将面临两难选择：
选择一：直发 FBA
卖家需直接创建货件发送至 FBA 仓库。但 FBA 对大件商品收取 181 天起超龄库存附加费，最高可达基础仓储费的 13 倍。同时，FBA 对大件商品的包装及预处理要求更为严格，若未达标可能面临额外包装服务费或被拒收风险。
选择二：切换至替代仓储方案
亚马逊官方建议使用 GWD（全球智能枢纽仓）作为替代，或选择第三方海外仓。但对于已习惯 AWD 低成本、自动化补货模式的卖家而言，切换方案意味着仓储成本结构、补货逻辑及库存管理系统的全面重构。此外，黑五、圣诞等旺季的备货逻辑也需全盘重新规划，过去依赖 AWD 提前储备旺季库存的打法已不再适用。
卖家应立即采取的应对措施
距离 7 月 31 日不足一个月，建议中大件卖家立即采取以下行动：
立即梳理 SKU，区分标准尺寸与大件
后续大件商品的补货，可考虑直接发送至 FBA 仓库，或切换至 GWD 等替代方案。对于中大件卖家而言，建议提前对接具备大件仓储能力的第三方海外仓，建立“海外仓+FBA"的双轨补货体系，以应对 AWD 通道关闭后的供应链空白。
趋势已定，唯变不变
AWD 全面拒收大件商品，是亚马逊 2026 年物流政策收紧的又一重要信号。从 FBA 贴标服务终止、超龄库存强制移除，到 AWD 大件入仓关闭，平台正逐步将库存管理的责任和成本交还给卖家。
对于中大件卖家而言，这不仅是仓储成本上升的问题，更是整个供应链备货逻辑的结构性调整。提前布局替代方案、建立多元化的海外仓储体系，将是应对这轮政策变化的关键。