货代梗百科 - 第95期
导读
2026 年 7 月中旬，全球地缘政治局势骤然升级。从波斯湾的军事冲突到欧洲柴油市场震荡，再到关键工业气体氦气的临时禁运，全球供应链面临严峻考验。作为外贸与货运代理企业，正处于风暴前线。本文盘点本周国际物流与外贸合规热点，助您提前研判、从容避险。
一、海上对抗升级：美军封锁海峡，特朗普拟征 20%“通航费”
近期，波斯湾与霍尔木兹海峡再次成为全球物流链的焦点。
1. 霍尔木兹海峡再度关闭，美伊爆发激烈交火
在美伊临时停火协议执行满 30 天之际，双方冲突再起：
海峡再次关闭：7 月 12 日，伊朗宣布重新封锁霍尔木兹海峡。
美军导弹击停油轮：7 月 15 日，美军中央司令部发射“地狱火”导弹，击停试图违规驶往伊朗哈尔克岛的空载油轮"M/T Belma"号。这是美军重启对伊航运封锁以来首次直接袭击船只，标志着海上对抗全面升级。
2. 特朗普扬言：征收 20% 的“霍尔木兹通航守护费”
针对局势，美国总统特朗普于 7 月 13 日宣布，美军将“接管”霍尔木兹海峡并扮演“守护者”角色。
特朗普警告：“美国将成为‘霍尔木兹海峡的守护者’。出于公平，美国将按所有通过该海峡货运量的 20% 获得补偿，以支付安全保障费用。”
尽管多国正在斡旋，但该政策意向已引发全球航运业震动。海事安全专家指出，部分航运公司因安全担忧已开始避免使用美军引导方案；各大船东正重新评估通行计划，中东航线的运费与保费面临巨大上涨压力。
过往过海峡仅需关注罢工和塞港风险，如今还需警惕军事冲突。若"20% 海峡守护费”落实，全球油价及物流成本将承受更大压力。
二、能源缓冲枯竭，全球运价恐迎新一轮飙升
地缘冲突的“蝴蝶效应”正迅速传导至能源和运力市场，外贸人需警惕物流成本的链条式反弹：
全球石油储备见底：国际能源署（IEA）警告，其成员国已释放了 4 亿桶紧急储备计划中的近四分之三，全球能源缓冲手段几乎消耗殆尽。若海峡冲突短期内无法解决，全球经济恐再度陷入险境。
原油价格强力反弹：本周布伦特原油期货曲线转为现货溢价。周三布油价格重回每桶 84.40 美元附近，单周累计上涨达 11%。
多点开花的地缘冲突：乌克兰无人机持续打击俄罗斯炼油系统，导致俄柴油供应受扰；也门胡塞武装与沙特局势若升级，沙特红海港口出口原油通路亦有被切断风险。
货代人提示：
原油及成品油价格飙升，将直接导致船用燃油附加费（BAF）和航空燃油附加费快速上调。未来 1-2 个月内，欧地航线、美线及中东航线的综合物流成本预计明显抬升，建议货主及早锁仓、锁价。
三、外贸合规新风向：中国实施氦气临时出口管制，中荷合力保障半导体链条
在地缘局势动荡的同时，高精尖产业链的合规与进出口管理迎来最新调整。
1. 氦气实施临时禁止出口管理
7 月 16 日，商务部新闻发言人明确回应：鉴于中国是氦气主要进口国，为保障国内高端制造与科研供应安全，商务部与海关总署联合发布公告，决定对氦气实施临时禁止出口管理。后续将根据供需变化适时调整。作为半导体、超导磁共振等领域的关键工业气体，相关外贸企业需密切关注此项政策的合规边界。
2. 中荷积极推动化解“安世半导体”等纠纷
针对半导体领域的国际摩擦，商务部透露：7 月 7 日荷兰外贸与发展合作大臣访华期间，中荷双方已达成共识。双方同意创造良好环境，推动企业通过协商化解纠纷，保障全球半导体产供链安全稳定。
写在最后
面对风云变幻的 2026 年下半年，建议广大外贸企业与货主采取以下避险措施：
1. 多元化航线与多式联运布局
鉴于波斯湾及霍尔木兹海峡局势的极高不确定性，建议目的地为中东、欧洲的货物，考虑采用“中欧班列”或“海铁联运”等替代方案，绕开敏感海域，保障时效。
2. 提前锁仓，合理评估运费预算
油价飙升、潜在的"20% 通航费”风险及战争险保费增加，意味着运价短期内易涨难跌。建议货主提前 2-3 周进行订舱规划。
3. 严格审视出口合规与禁运政策
密切关注商务部、海关总署关于氦气及其他敏感物资的出口许可证管理要求，避免因不了解最新合规政策而导致货物扣留或产生高额罚款。
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图文来源于：财联社、商务部等平台，仅供参考。
凯迪物流集团创立于 1998 年，总部设于中国（深圳），旗下拥有香港、美国洛杉矶、加拿大（温哥华、多伦多、蒙特利尔）、广州、上海、宁波等 28 个分支机构，拥有多重资质认证。
自成立以来，凯迪物流集团专业从事海运进出口拼箱集散、铁路、海空运输及其他增值业务，现已开拓超 200 个直拼港口，业务范围覆盖全球数千个港口及内陆城市。
公司主营航线：中南美、欧洲、东南亚、美加、地中海非洲、中东印巴（波斯湾）、澳新等
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