马士基近日发布多项费率调整通知，涵盖远东至沙特、北欧及地中海航线的旺季附加费（PSS），以及阿曼、阿联酋出口货物的紧急应急附加费（ECS）。新标准将于 2026 年 8 月 1 日至 8 月 10 日期间分批生效。
远东亚洲至沙特航线上调 PSS
马士基宣布，自2026 年 8 月 10 日起，对远东亚洲出口至沙特阿拉伯的集装箱货物征收新的旺季附加费（PSS）。
适用起运地：
- 中国（含港澳台地区）
- 日本、韩国
- 其他远东亚洲国家和地区
收费标准：
| 箱型 | PSS 标准 |
|---|---|
| 20 英尺集装箱（20GP） | 1,000 美元/箱 |
| 40 英尺、40HQ 及 45 英尺集装箱 | 2,000 美元/箱 |
北欧、地中海航线 PSS 同步调整
除中东航线外，马士基同步调整了远东亚洲至北欧及地中海航线的旺季附加费，新标准分阶段实施：
- 远东亚洲（韩国除外）起运：2026 年 8 月 3 日生效
- 韩国起运：2026 年 8 月 10 日生效
北欧及地中海目的港收费标准
| 箱型 | PSS 标准 |
|---|---|
| 20 英尺集装箱 | 250 美元/箱 |
| 40 英尺、45 英尺集装箱 | 500 美元/箱 |
叙利亚目的港收费标准
| 箱型 | PSS 标准 |
|---|---|
| 20 英尺集装箱 | 220 欧元/箱 |
| 40 英尺、45 英尺集装箱 | 440 欧元/箱 |
本次 PSS 适用于所有集装箱设备类型，包括干货箱、冷藏箱、罐式箱、平板箱及其他标准及特种箱型。
调整中东出口紧急应急附加费（ECS）
马士基更新了中东部分港口出口货物的紧急应急附加费（ECS）。新收费于2026 年 8 月 1 日起实施，适用于非 FMC 监管贸易。
涉及起运港：
- 阿曼：塞拉莱港（Salalah）、苏哈尔港（Sohar）
- 阿联酋：富查伊拉港（Fujairah）、豪尔费坎港（Khor Fakkan）
适用目的地：北欧、地中海、南非、南美西海岸、加勒比地区、中美洲及南美东海岸。
ECS 将依据起运港、目的港及箱型分别计费，部分航线最高收费标准如下：
- 20 英尺干货箱：5,300 美元/箱
- 40 英尺干货箱：6,500 美元/箱
中东地区运营更新：订舱限制与运输方案调整
马士基发布《中东地区运营更新（第 40 期）》，表示将持续关注局势变化，动态调整区域运输网络以保障供应链稳定。
陆运方面
马士基继续扩大海湾地区的多式联运服务，但暂停以下陆运订舱：
- 阿联酋、卡塔尔经吉达港及阿曼港出口的货物；
- 吉达港至阿联酋、阿曼、卡塔尔的货物；
- 阿曼塞拉莱港、苏哈尔港至阿联酋、沙特、科威特、巴林及卡塔尔的货物。
目前仍可提供部分经塞拉莱港、豪尔费坎港、亚喀巴港等港口的陆桥运输及内陆配送服务，具体视运力情况而定。
海运方面
实施差异化订舱管理：
- 冷藏箱（Reefer）：暂停往返伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、沙特部分港口、约旦及阿联酋大部分港口的订舱；黎巴嫩、以色列、阿曼及阿联酋豪尔费坎部分进口业务仍可接受。
- 危险品（DG）：暂停往返阿联酋、阿曼（塞拉莱）、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、约旦及沙特的订舱；阿曼苏哈尔港及部分经塞拉莱港中转业务仍可受理，以色列海法港、阿什杜德港危险品订舱已恢复。
- 超限货（OOG）及普通干货：继续对部分海湾国家实施订舱限制，但吉达港、阿卜杜拉国王港、苏哈尔港、塞拉莱港、豪尔费坎港等部分港口仍保持有限业务开放。
马士基强调，将优先保障食品、药品及其他易腐货物运输，并建议客户密切关注最新通知，提前规划方案。
行业观察与建议
受旺季需求、全球供应链调整及区域运输风险影响，多家班轮公司持续调整主要航线附加费。马士基此次连续发布 PSS 及 ECS 调整通知，反映了其根据市场情况和运营成本对运价体系的动态优化。
建议货主及物流服务商密切关注各航线附加费最新政策及生效时间，提前核算运输成本，结合订舱计划合理安排出货节奏，以降低费用调整对供应链运营的影响。