日期 |
事件 |
影响 |
7月27日 |
美伊暂停交火！美军自7月24日晚起暂停对伊朗空袭，25日和26日连续两天未发动袭击；伊朗同步停止反击 |
油价开盘暴跌5%；市场期待外交途径重新开启；但霍尔木兹海峡通航量仍处三周低点（周末每日不足10艘） |
7月26日 |
延布是沙特东西向输油管道西端出口，霍尔木兹海峡关闭后成为沙特最重要原油出口枢纽；沙特政府未立即证实 |
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7月25日 |
伊朗伊斯兰革命卫队：两艘油轮在试图通过霍尔木兹海峡南部"不安全航道"时发生爆炸起火；4艘"违规船只"强行通过，2艘事故2艘放弃 |
海峡入口处船只起火（英国海上贸易行动办公室通报）；石油/天然气船只无法安全通过 |
7月24日 |
SCFI综合指数报3062.95点（-17.36点，-0.56%），连续第三周回落但跌幅明显收窄（前两周为-4.27%、-3.28%）；CCFI报1901.27点（-0.5%） |
市场由快速降温转向企稳；美国301新关税7月24日正式生效，抢运潮退去 |
7月24日 |
波斯湾航线逆势大涨！远东至波斯湾运价报4584美元/TEU（+318美元，+7.45%），本周涨幅最大航线 |
中东局势再度紧张，部分船舶绕航及区域运力收缩推动运价走高 |
7月24日 |
WCI世界集装箱运价指数报4374美元/FEU（-4%），连续第二周回落；亚洲内运价指数IACI报960美元/FEU（-2%），连续第五周回落 |
跨太平洋航线降幅最大：上海-洛杉矶-6%，上海-纽约-4%；下周跨太平洋停航仅6个（较9个进一步减少） |
7月24日 |
达飞官宣8月1日起征收全球紧急燃油附加费(EFS)，头程干柜150美元/TEU、冻柜165美元/TEU；费率较ONE高出整整一倍，生效时间提前两周 |
霍尔木兹海峡敌对行动升级推高国际燃油价格；马士基、赫伯罗特大概率跟进调价 |
7月23日 |
巴塞罗那港工人罢工（7月22日）；安特卫普港7月14日化学品泄漏，MPET码头仍受限；莱茵河低水位致船舶仅能装载20%运力 |
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7月22日 |
马士基7月22日起调整远东至北欧及地中海PSS（20尺500美元/40尺1000美元），韩国8月1日生效 |
新一轮PSS分区域分批落地 |
总体市场概况
指数 |
最新值 |
日期 |
周涨幅 |
SCFI 综合 |
3062.95点 |
7月24日 |
-0.56% 连续三周回落（跌幅收窄） |
CCFI 综合 |
1901.27点 |
7月24日 |
-0.5%（由涨转跌） |
SCFIS 欧线 |
3854.82点 |
7月20日 |
+5.4%（结算滞后即期） |
SCFIS 美西 |
4302.83点 |
7月20日 |
+15.1%（结算滞后即期） |
WCI 综合 |
4374美元/FEU |
7月23日 |
-4% 连续第二周回落 |
各航线市场纵览
航线 |
核心动态 |
欧洲 |
SCFI欧线3155美元/TEU(-1.87%)连续三周下跌；SCFIS欧线3854.82点(+5.4%)结算仍在涨；马士基WEEK30大柜报价较WEEK29降700美元左右；WCI上海-鹿特丹4824美元/FEU(-1%)；欧洲夏季休假来临，进口商补库基本完成；莱茵河低水位致内河运输严重受阻（船舶仅能装载20%运力） |
地中海 |
达飞7.15-31 FAK第二轮上调（北非40尺最高）；巴塞罗那港7.22工人罢工；安特卫普MPET码头仍因化学品泄漏受限 |
美西 |
SCFIS美西4302.83点(+15.1%)结算滞后大涨；7月累计下跌21%；运力持续释放（新船交付+加班船投放），舱位紧张明显缓解； |
美东 |
巴拿马运河吃水限制+船闸维修支撑；达飞7.25起加收巴拿马运河过境附加费320美元/TEU；美东此前相对坚挺，现也开始回落 |
东非 |
内陆转运情形依旧严峻，所有转运价格及燃油费需到港后重新确认；蒙巴萨港3.6天 |
西非 |
科纳克里14.3天（全球最拥堵）；贝拉12.5天；阿比让9.9天（终端恢复计划6-7周后改善）；特马7.8天（起重机故障）；拉各斯(阿帕帕)5天（卡车道路拥堵+暴雨）；达飞7.16起西非PSS调整（北部取消、中部调至125美元/TEU） |
南非 |
舱位宽松，运价小幅温和上行；德班干冻柜市场价格在2000美元/柜左右；柑橘出口旺季，冷藏箱需求增加 |
SCFI东南亚638美元/TEU(+1.59%)；马尼拉4.7天（北港泊位严重拥堵）；新加坡1.25天（已稳定）；巴生港1.4天（7.23-8.1施工影响大型船舶靠泊）；印尼线目的港清关未改善，舱位需求减少价格走低 |
|
中东（波斯湾） |
SCFI波斯湾4584美元/TEU(+7.45%)逆势大涨！霍尔木兹海峡通航量降至三周低点（周末每日<10艘）；油轮在海峡爆炸起火；P&I协会已撤出波斯湾保险 |
红海 |
吉达塞港严重，船东无法靠泊被迫取消直达，已开船改靠国王港或吉赞港；胡塞武装袭击沙特红海石油设施；曼德海峡通行量下降 |
澳新 |
SCFI澳新2233美元/TEU(+1.3%)；澳东受中转港严重压港，7月上旬舱位已全线爆满；中转港塞港加剧导致到港时效较长 |
油价与燃油
类别 |
最新价格 |
日期 |
较上期变化 |
布伦特原油（9月合约） |
91.20美元/桶 |
7月27日开盘 |
-5.77% 暴跌（暂停交火）；上周五收盘96.78，全周累涨9.85% |
WTI原油 |
84.40美元/桶 |
7月27日开盘 |
-5.50% 暴跌；上周五收盘89.31，全周累涨9.21% |
新加坡VLSFO |
874.5美元/吨 |
7月24日 |
较7.17的780.5大幅上涨（+94美元/吨） |
新加坡MGO |
1261.5美元/吨 |
7月24日 |
— |
新加坡IF0380(HSFO) |
639美元/吨 |
7月24日 |
— |
鹿特丹VLSFO |
713美元/吨 |
7月24日 |
— |
富查伊拉VLSFO |
847.5美元/吨 |
7月24日 |
波斯湾加油港 |
香港VLSFO |
839.5美元/吨 |
7月24日 |
— |
国际假期提醒
日期 |
节日 |
放假国家 |
海运影响 |
8月9日 |
国庆日 |
新加坡 |
新加坡港停工1天，中转衔接延迟 |
8月15日 |
独立日 |
印度 |
印度主要港口停工1天，南亚线卸货延迟；巴拿马运河吃水进一步降至48.5英尺 |
9月7日 |
美国/加拿大 |
美东/美西港口停工1天，清关延迟；节前抢运推高舱位需求 |
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9月16日 |
墨西哥独立日 |
墨西哥 |
拉美线港口停工1天，卸货延迟 |