7月17日，一列满载55个集装箱、货值XX万元的列车从福州江阴港站缓缓出发，经由满洲里前往东欧，标志着中欧班列（福州）开行4周年。
福州海关数据显示，自2022年7月首趟中欧班列（福州）开行以来，已累计开行77班次，发运货物7918标箱，货值总额超16亿元。今年上半年，中欧班列（福州）开行10班次，发送标箱1090个，货值2.42亿元，同比分别增长100%、127%、136%。
增长的不仅仅是班次、标箱数、货值，还有班列的货品种类。在开行之初，中欧班列（福州）运送的几乎清一色是婴孩用品，现如今除了日用百货、纺织服装等小商品，发电机组、数控机床、汽车零配件、液晶显示器等高附加值、高科技含量的“中国智造”产品也越来越多地出现在货箱中，货源覆盖福建、浙江、广东、江西、江苏、安徽、上海等多省市。
“中欧班列（福州）具有性价比高、运输量大、安全性强的显著特点，让更多福建及周边企业能够将‘中国制造’安全便捷地送出国门。”福州铁路物流中心莆田营业部负责人余磊说。
以成套工业机电设备为例，传统海运渠道从福建口岸运往中亚、欧洲等国，海上加中转耗时超40天，超长运输周期很难承接海外工地急单。此外，海运船舱湿度、温差波动大，机电设备金属部件易受潮锈蚀，电控配件受潮故障，也影响企业口碑。
“中欧班列打通了我们机电产品通往中亚市场的高效物流通道。”福州捷沃机电有限公司总经理邱飞萍说，“我们切换中欧班列运输后，全程仅需15天就能直达中亚各大枢纽，交付周期大幅压缩，稳定留住了海外工程客户。此外，标准化封闭货运箱防尘防潮，到货完好率相比海运显著提高，让我们在海外机电招标、市场竞争中更有竞争力。”
为全力保障班列高效畅通，福州海关所属榕城海关针对班列运输特点，深化“铁路快通”模式应用，实现申报、查验、放行全流程一站式办结，最大限度释放政策红利；同时持续优化服务举措，“一对一”指导企业快速申报，推行全时段预约查验，确保货物即到即查、合格即放，进一步提速增效。
“在海关的支持下，今年我们开行多趟全列铁路快通模式的中欧班列，不仅压缩运营成本，还有效提升班列通关效率，缩短货物在口岸的停留时间，降低逾时滞留风险。”福州国际班列服务公司副总经理江仕平说。
“目前，中欧班列（福州）单趟班列货值持续稳定在2000万元左右，通达波兰、乌兹别克斯坦等6个共建“一带一路”国家的15座核心节点城市。海关将继续发挥职能作用，以高效便捷的通关服务助力中欧班列（福州）高质量发展。”榕城海关驻福清办事处物流监控科副科长王振华说。
来源：福州海关
编辑/孙沛宇
责编/吴荆晨
审核/吴择兰
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