2026世界人工智能大会期间，广州中远海运展台持续升温。央视新闻频道、上海东方卫视先后作出现场报道，知名自媒体“快刀青衣学AI”亦带来独家专访，从国家级媒体到地方主流再到技术意见大咖，三层声量叠加。
央视新闻频道的镜头里，一台“长着两只大眼睛、正点头的机器”成为画面中心——这是广州中远海运与大连海事大学等联合研发的“星矩”全海域天体自主定位系统。该系统通过AI算法实时计算太阳高度角与方位角来定位船位，“能有效解决传统导航系统易受信号干扰的问题”。此前，东方卫视将其纳入《AI+航运硬核成绩单》群像报道；“快刀青衣学AI”则在专访中评价：“这是大模型公司很难顾及，但对于安全航行至关重要的‘窄而具体的硬科技’。”
此次展出的四款产品构成“安全—效率—绿色”完整闭环：
“星矩”天体自主定位
卫星信号受扰时以太阳为基准5秒定位，误差≤2海里，获国家科技进步奖二等奖。
HN-ECDIS 100电子海图系统
作为船舶智能航行的“神经中枢”，已实现全国产化替代并实船落地35艘，牢牢握住航行安全的主动权。
自由度气象导航系统
AI动态规划最优航线，不仅能避开恶劣海况，更能让单船能耗降低约3%。
船岸卫星通信方案
通过低轨卫星与船舶5G专网的结合，打通海陆数据通道，让船舶的运营数据像在陆地上一样高速回传。
一场AI大会，通常大模型公司是主角。但“星矩”这类产品——大模型公司不愿做，航运人又真的用得上——反而成了跨界媒体共同停留的点。它提醒我们，AI赋能产业，终究要回到具体的业务场景中。这正是广州中远海运正在做的事，以原创海上航行技术亮相人工智能大会，见证我国航运业筑牢核心技术自主安全体系的前行之路。
编辑：陈力博
审校：钟欣琪、陈晓艳
审核：李晓春
