为什么需要混合电容器
在车载领域,48V系统的电力转换已逐渐要求达到700W~1kW级别。因此,电源用电容器同时面临以下挑战:(1)应对更高的纹波电流要求;(2)在高速开关时实现更低ESR;(3)实现低高度与小型化设计;以及(4)满足AEC-Q200车规标准。仅依靠传统铝电解电容器或固态高分子聚合物电容器单体,已难以同时满足上述全部要求。
太阳诱电 TAIYO YUDEN
为什么需要混合电容器
在车载领域,48V系统的电力转换已逐渐要求达到700W~1kW级别。因此,电源用电容器同时面临以下挑战:(1)应对更高的纹波电流要求;(2)在高速开关时实现更低ESR;(3)实现低高度与小型化设计;以及(4)满足AEC-Q200车规标准。仅依靠传统铝电解电容器或固态高分子聚合物电容器单体,已难以同时满足上述全部要求。