近日，满载100标准箱货物的“义乌（苏溪）—宁波舟山港—连云港港”铁水联运“一单制”班列从义乌（苏溪）国际枢纽港驶出。货物经铁路运抵宁波舟山港后，无缝衔接海运船舶前往连云港港，浙中腹地连通两座沿海大港的全新物流通道正式贯通，为义乌及周边外贸企业带来全新物流解决方案。
以往浙中货物通过公路发往连云港，长途运输费用高，还会受到油价波动、司机调配、多方中转协调等不确定因素影响。
推行“一单制”联运模式后，全程做到一个承运单位、一次结算、一份提单、一份保险、一箱到底。企业只需要完成一次委托、一次结算，即可享受全链条一体化物流服务，铁路、港口、海运各环节无缝流转，大幅简化对接流程。
依托铁路与海运无缝衔接优势，有效压缩中转环节产生的装卸费与时间损耗。
相较于传统公路运输，规模化联运规避燃油价格波动风险，摊薄单件运输成本；统一标准化单证流程，减少企业单证人力管理开销。物流成本下降后，企业产品拥有更强外贸定价竞争力，利润空间得到拓宽，得以集中精力深耕主营业务，实现降本增效。
为实现“一单制”项目从0的破冰落地，宁波舟山港、杭州铁路物流中心、中铁集装箱上海分公司、中谷海运集团多方协同发力。
各单位精准调配铁路运力，前置摸排企业货运需求，锁定海运舱位资源，合力打通义乌至宁波舟山港、连云港港完整铁水联运链路，为客户提供时效稳定、标准统一、预期明确的多式联运服务。
这条通道补齐浙中北向海运短板，完善义乌内陆港出海运输体系，进一步强化义乌苏溪枢纽在浙中物流网络中的关键节点地位。
三、谋划长远布局，推动业务发展从1到N升级
以本次首发班列为起点，后续我们将着力打造多式联运示范标杆，紧扣国内国际双循环发展格局，推动基础“一单制”升级迭代为“一单制+”模式。
持续扩大服务覆盖范围，拓展服务领域，提升综合服务层级，依托成熟多式联运网络赋能产业链供应链稳定，以铁路物流效能升级，助力区域经济高质量发展。
编辑：项凡珊
校核：楼林军
审核：胡忠华
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