西马钢铁物流2026年7月安全大讲堂纪实

2026年7月7日，西马钢铁物流月度安全大讲堂如期开讲。本次培训围绕四大内容展开：闯红灯违法行为的分级认定与应对措施、驾驶员在装卸作业现场的安全站位规范、厂区道路左转弯限速要求的再宣贯，以及两轮电动车骑行安全与头盔佩戴的重要性。四部分内容紧扣日常作业与通勤中的突出风险，力求让每一位驾驶员知规、懂规、守规，将安全理念真正落实到每一次驾驶和每一次出行中。

徐程亮在宣讲中强调，闯红灯的危害远不止于扣分罚款。结合公司运输钢材的作业特点，他重点剖析了货车闯红灯的“三重致命危害”：

针对驾驶员中存在的侥幸心理，他特别引用了一段交警与外卖员的对话“逮到我就罚我，逮不到我就纯赚”并指出，违章不出事，是因为有无数守法者给了你操作空间，而你却在安全责任账户里疯狂“取现”，终有一天账户会枯竭。

副总经理姜松结合起重作业中的典型安全风险，重点强调了驾驶员在装卸作业现场必须严格遵守的安全站位规范。姜松指出，钢材装卸作业中，驾驶员必须严格遵守四条安全铁规：

第一，车辆停放到装车位后，驾驶员须即刻离开驾驶室；

第二，旁站监装时，首选站在库房立柱处，与吊物保持5米以上的安全距离；

第三，严禁站在悬空吊具正下方或倾倒方向；

第四，严禁从事与本业务无关的检查、指吊、摘挂钩等作业活动。

他强调，吊物下方是绝对禁区。起重作业中，吊物坠落、扁担梁异常下降等突发状况难以预料，驾驶员必须始终保持“吊物之下，我不停留”的安全意识。

在厂区道路安全环节，公司副总经理姜松再次强调了左转弯限速规定。厂区道路通行环境复杂，交叉路口、弯道等区域视野受限，车辆转弯时需要更慢速度来保障安全。姜松要求全体驾驶员行经交叉路口、弯道时严格执行限速要求，进出厂门、车间、仓库、交叉路口、弯道等时速不得超过5公里/小时。低速通过不仅是规章要求，更是对自己和他人生命负责。

本次大讲堂特别邀请青山交通管理大队刘敏警官到场，以真实交通事故案例为教材，为驾驶员们讲述两轮电动车规范行车、佩戴安全头盔的重要性。

刘敏警官在宣讲中指出，安全头盔是骑行者在突发意外中最重要的防护屏障。大量真实事故案例反复印证：戴与不戴头盔，在事故发生时的结果截然不同——头盔能有效缓冲撞击，保护头部免受致命伤害。她提醒在场驾驶员，骑行电动车出行务必做到“一人一盔、安全相随”，出行前系紧卡扣，确保头盔不松动、不歪斜。同时要自觉遵守交通信号、标志标线规定，文明礼让、低速慢行。

安全不是口号，而是每一次握紧方向盘时的清醒，每一次经过路口时的减速，每一次装卸作业时的远离吊物，每一次骑上电动车时扣紧的头盔卡扣。

西马钢铁物流将持续强化全程动态监控，从严查处闯红灯违法行为，落实安全主体责任。希望每一位驾驶员将培训内容入脑入心，摒弃陋习，严守法规，平安完成每一趟运输任务。