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EU ETS再修订:CBAM免费配额拟延至2038年,实施节奏将如何变化?

EU ETS再修订:CBAM免费配额拟延至2038年,实施节奏将如何变化? 关务小掌柜
2026-07-24
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导读:2026年7月17日,欧盟委员会正式提出新一轮欧盟碳排放交易体系(EU ETS)修订方案。

2026年7月17日,欧盟委员会正式提出新一轮欧盟碳排放交易体系(EU ETS)修订方案。此次修订是对2030年后的碳市场进行系统性调整:在维持2040年气候目标的同时,放缓配额收紧速度、增加工业脱碳资金、延长部分免费配额,并改革市场稳定储备。其中,与中国出口企业关系最直接的一项变化是:欧盟拟放慢CBAM行业免费配额退出速度,将完全退出时间由2034年延后至2038年。修订方案尚未正式生效,后续还需经过欧洲议会和欧盟理事会审议。

一、欧盟为什么再次修订EU ETS?

EU ETS自2005年启动,是欧盟气候政策的核心工具。截至目前,其覆盖行业的排放量较2005年已经下降超过50%;自2013年以来,配额拍卖累计产生的收入超过2700亿欧元。不过,EU ETS运行所处的政策和经济环境已经发生变化。一方面,欧盟已经确立到2040年净温室气体排放较1990年减少90%的目标,需要重新设计2030年后的配额总量和削减路径。另一方面,能源价格、地缘政治和高昂的脱碳投资成本,正在持续挤压欧洲钢铁、化工、化肥、水泥等能源密集型行业的竞争力。

欧盟委员会认为,现有EU ETS虽然形成了较强的碳价信号,但其收入并未充分回流至工业脱碳领域。目前,直接用于钢铁、化工和化肥等工业部门脱碳的收入占比约为5%,而这些工业部门贡献了EU ETS约47%的排放。因此,此次修订的主要目标是:继续保留碳价约束,同时将EU ETS进一步改造成支持欧洲工业投资和转型的融资工具。

二、2031年后的配额削减路径将重新调整

EU ETS通过设定配额总量上限,并按照线性削减因子逐年减少配额供应,推动覆盖行业持续减排。


按照欧委会此次方案:

2031—2035年,线性削减因子拟设为3.7%;


2036年起,线性削减因子拟降至1.7%。

调整后,EU ETS配额可以继续发行至2040年代,避免按照原有轨迹过快趋近于零。

从2036年开始,欧盟还计划建立国际碳信用采购机制,为EU ETS部门购买最多2.6亿吨高质量、高完整性的国际碳信用,以降低欧洲境内部分高成本减排压力。如果届时市场上没有足够的、符合要求且具有成本效益的国际碳信用,欧盟将启动后备机制,即2036年起线性削减因子拟回升至2.7%,使EU ETS重新回到与欧盟境内减排90%相匹配的轨迹。

三、欧盟将投入更多资金支持工业脱碳

此次修订最明显的政策转向之一,是将更多EU ETS收入重新投入欧洲工业。欧盟拟建立规模目标为1000亿欧元的"工业脱碳银行",重点支持能源密集型行业成熟脱碳技术的规模化部署。

工业脱碳银行将分阶段运行。第一阶段为"ETS投资加速器"。欧盟拟在2028—2030年预留4亿份排放配额,通过固定碳溢价等方式,按照“先到先得”机制支持符合要求的工业脱碳项目。第二阶段自2031年开始,主要通过竞争性招标、碳差价合约和碳溢价等方式,为项目提供更加长期和稳定的收益预期。创新基金则继续侧重首创型技术和早期商业化项目,与工业脱碳银行形成分工。

此外,成员国拟被要求将至少50%的国家EU ETS收入用于以下重点领域:

■ 工业脱碳及工业电气化;

■ 清洁能源和电网;

■ 航空、航运等低碳交通;

■ 碳捕集、利用与封存;

■ 废弃物减排和循环经济;

■ 清洁技术研发与创新。

四、免费配额不会立即退出,但将与脱碳投资挂钩

欧盟此次没有选择在2030年后全面取消免费配额。对于仍被认定存在碳泄漏风险的非CBAM行业,相关保护措施拟延续至2040年;电力密集型行业的间接碳成本补偿也将继续保留。但从2031年开始,企业取得免费配额将更加严格地与其在欧盟境内实施脱碳投资挂钩。根据提案,企业提交经核查并获主管机关批准的脱碳投资与减排计划后,可以按年获得一个五年分配期内80%的免费配额。剩余20%只有在五年期结束前完成相关投资,并实现经核实的显著减排后,才予以发放。如果企业将相关生产活动迁出欧盟,还可能被要求退还已经取得的免费配额。这表明欧盟的免费配额政策正在从单纯的"碳成本补偿",转向带有明确投资条件的"产业转型支持"。提案对效率最高的10%设施、零排放或低碳设施,以及部分获得工业脱碳银行、投资加速器或创新基金支持的项目设置了豁免或简化安排。

五、CBAM行业免费配额拟延长至2038年

此次修订对CBAM影响最大的内容,是调整CBAM行业的免费配额退出路径。目前,欧盟钢铁、铝、水泥、化肥、氢等CBAM行业仍可按照逐年下降的CBAM因子获得部分免费配额。随着免费配额逐步退出,进口商品承担的CBAM义务同步增加。

欧委会此次提议,从2028年开始重新引入相当于原计划退出量15%的免费配额,从而放慢免费配额退出和CBAM逐步实施的速度。具体对比如下:

年份

现行CBAM因子

欧委会提议

2026

97.5%

97.5%

2027

95%

95%

2028

90%

91.5%

2029

77.5%

81%

2030

51.5%

59%

2031

39%

48%

2032

26.5%

37.5%

2033

14%

27%

2034—2037

0%

15%

2038起

0%

0%

CBAM因子可以理解为欧盟CBAM行业在标准免费配额基础上继续保留的比例。因子越高,欧盟生产商获得的免费配额越多。按照现行安排,CBAM因子从2034年起降为零;按照新提案,2034—2037年仍保留15%,到2038年才降为零。

根据CBAM与EU ETS免费配额联动的制度原则,进口商品实际需要承担的CBAM比例也应相应放缓。但具体如何反映在CBAM证书数量和免费配额调整计算中,仍需以最终通过的立法文本及后续配套规则为准。需要特别注意的是,2026年和2027年的拟议CBAM因子与现行规则一致。此次调整主要影响2028年以后,并不意味着CBAM正式期被推迟。

六、热量和燃料基准对应的免费配额也将增加

除总体修订方案外,欧委会还同步提出COM(2026) 619 final,专门调整2026—2030年热量和燃料基准对应的免费配额。欧委会拟充分使用目前可用于免费分配的约8000万份剩余配额,提高按照热量和燃料基准计算的免费配额水平,同时避免触发跨行业统一修正系数。新基准拟从2027年开始适用,2026年对应增加的免费配额将与2027年配额一并处理。该方案主要面向使用热量和燃料基准、但目前缺乏成熟减排技术的工业活动。石油和天然气相关活动则继续适用原有更新上限,不享受相同幅度的调整。

七、市场稳定储备将更强调流动性和价格稳定

市场稳定储备是EU ETS调节配额供需的重要机制。当市场上的流通配额过多时,部分配额将被吸收到储备中;流通配额过少时,储备则向市场释放配额。


欧委会此次提出:

自2028年起,将储备吸收率由24%降至12%;


引入新的下限缓冲机制,避免配额释放出现突变;


自2029年起,将相关触发阈值和释放数量每年下调4%,使其适应不断缩小的碳市场;


将2012年以来航空配额累计发行量和航空经核查排放量纳入流通配额总量计算,使储备机制更及时地响应市场变化。

这些调整旨在维持配额市场流动性,减少过度价格波动,并为工业投资提供更稳定的碳价预期。

八、其它涉及内容

本次提案还涉及航空、航运和废弃物行业覆盖范围继续扩大,永久碳移除将被纳入EU ETS等内容,并调整了部分碳捕集与利用产品的核算环节,原则上将非永久封存的碳推迟至其在下游实际释放时核算,以减少重复计算或漏算。建筑、道路交通和小型工业燃料燃烧适用的ETS2不属于本次提案的修订范围。

九、对中国出口企业意味着什么?


1、CBAM成本上升可能放缓,但合规义务没有消失



如果新方案通过,2028年以后CBAM实际承担比例的增长速度可能低于现行路径。但这不代表CBAM被取消或暂停。2026年和2027年的CBAM因子没有变化,企业仍需按照正式期要求准备嵌入排放数据、核查材料,并配合欧盟进口商完成申报和证书管理。


2、欧洲竞争对手将获得更多转型缓冲



免费配额延长、工业脱碳银行、投资加速器和创新基金,将同时为欧盟钢铁、铝、水泥、化肥等企业提供碳成本缓冲和脱碳资金。因此,免费配额退出放缓不一定意味着中国出口企业的竞争压力同步下降。欧洲企业可能利用额外的政策窗口加快电气化、氢能、CCUS和低碳工艺投资。


3、企业不能据此直接下调CBAM成本预算



EU ETS配额削减、国际碳信用、碳移除、市场稳定储备和新增行业覆盖将共同影响EUA价格。即使CBAM承担比例上升变慢,如果EUA价格上涨,最终CBAM成本仍可能增加。企业在测算中应同时跟踪免费配额调整规则、产品隐含排放以及CBAM证书价格。


4、产品碳数据仍然是最重要的合规基础



无论最终免费配额退出时间是2034年还是2038年,企业能否提供可靠的实际排放数据,仍将直接影响客户合规、CBAM成本和产品竞争力。建议企业继续完善:

■ 生产设施和工艺路线边界;

■ 燃料、电力及原辅材料数据;

■ 前体材料嵌入排放;

■ 数据证据链和内部控制;

■ 第三方核查准备;

■ 对欧客户的数据传递和责任分工。

十、接下来需要关注什么?

COM(2026) 616 final目前正在进入欧盟普通立法程序。欧洲议会和欧盟理事会均可能对配额路径、国际碳信用、免费配额、资金规模和行业覆盖提出修改。欧洲议会、理事会和欧委会此前设定的政治目标,是争取在2027年第一季度就EU ETS修订达成一致,但这不是具有约束力的法定期限。

接下来需要重点关注

■ CBAM因子和2038年退出时间是否保留;

■  国际碳信用的质量标准和采购规则;

■  永久碳移除进入EU ETS的数量与认证要求;

■  免费配额投资条件的具体实施方式;

■  热量和燃料基准调整的最终结果;

■  CBAM法规及配套计算规则是否同步修改;

  最终生效时间及成员国对应安排。

结语

此次EU ETS修订是在碳市场约束、工业竞争力和脱碳投资之间重新寻找平衡。对中国企业而言,免费配额退出延至2038年可能带来一定的成本缓冲窗口,但长期竞争仍将回到排放是否足够低、数据是否足够可信、减排投资能否形成产品优势等问题。政策节奏可以调整,低碳竞争的方向并没有改变。

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