跃海供应链
01｜市场综述及运价趋势
本周航运市场多方向呈现运价上行与舱位收紧态势。俄罗斯西部方向，圣彼得堡直达航线预计于8月底迎来北极新通道，冻柜服务有望填补市场空白；俄罗斯东部方向，内陆点还箱费上调，高箱箱源持续紧张；
澳新南太方向，因部分船东船舶维修影响运力，7月下旬运价推涨；
北非方向，阿尔及尔直达船开放订舱，舱位有限，船东积极收货。
建议有明确出货计划的客户提前锁定船期，重点关注各方向舱位变化。
02｜跃海核心航线观察
重点航线运价趋势及出运建议
新增服务：
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澳新南太航线：
运价趋势：
7月下旬各船东推涨运价，受部分船东船舶维修影响运力，实际涨幅仍有待确认。
舱位情况：
WK31澳东舱位基本已满，部分航次少量特价舱位可申请；
WK31澳西月底部分航次少量特价舱位可申请；
WK31新西兰敞开订舱；
冻柜仓位不固定，具体以实单为主；
天津口岸出运及仓库装箱服务，W31/W32均可接货；
特价现舱：
上海 8/1 8/8 悉尼&墨尔本，小柜&超高；
上海 8/9 布里斯班，小柜&超高；
青岛 8/3 8/6 弗里曼特尔，小柜&超高。
特别提醒：
船东近期严格执行亏舱及变更政策，部分航线临近开船退仓将产生费用，建议客户提前确认真实出货计划。
特色产品：
俄罗斯西部：
运价趋势：
俄罗斯西部方向市场整体运价维持上行趋势，建议有明确出货计划的客户提前确认船期和舱位。8月底预计将开通北极直达航线（中国直挂圣彼得堡），届时将为圣彼得堡及加里宁格勒方向提供冻柜服务，有望填补当前市场定期冻柜服务的空白。
舱位情况：
圣彼得堡方向主流航次整体接近满舱，建议尽早预订；
新罗西斯克方向部分直达船接近满舱，中转航线舱位充足有价格优势。部分航线涉及南沙中转操作，建议出货前确认操作模式及交期安排。
特别提醒：
俄西方向近期船期和舱位调整较频繁，部分航次存在甩货风险，建议客户提前沟通方案并准备备选航线。
如有指定船东需求，需提前了解相关接载风险。
宁波至新罗西斯克方向部分产品舱位和高箱箱源存在问题，建议选择替代方案。
部分航线放舱时效偏慢，建议预留充足时间跟进。
特色产品：
直达船：青岛 8/3 太仓 8/5 宁波 8/7 / - 新罗西斯克，可接普货、液袋、危险品。
俄罗斯东部：
运价趋势：
俄罗斯东部方向CY-CY及海铁联运价格持续上行，海参崴、东方港等方向仍处于较高热度。部分内陆点还箱费近期上调约USD200（莫斯科、叶卡捷琳堡、圣彼得堡等），异地还箱费大幅上涨甚至翻倍。高箱箱源持续紧张，船东优先放SOC舱位。
舱位情况：
海参崴方向部分口岸订舱周期拉长，青岛、天津等北方口岸需提前安排。8月10日之后的船基本可定，但部分航次仓位紧张。
青岛至海参崴：8月中旬有船期，小柜已接近满舱，高箱仍可正常接。
宁波至海参崴：8月下旬有船期，小柜可订，高箱已接近满载。
天津至东方港：8月上旬有船期，仓位有限且有限重要求（小柜不超过26吨、大柜不超过20吨），舱位时效较紧。
南沙至东方港：服务优势明显，大小柜均可定。
特别提醒：
SOC货优先放舱，异地还箱费已翻倍，建议报价时确认最新标准。
部分航次仓位时效紧，未用仓位可能被退并收亏舱费，建议及时确认。
各航次均有限重要求，接货需核验重量。
近期船东对实出货物管理趋严，临近开船退仓或临时取消订单的成本和风险均有所提升，建议客户提前确认真实出货计划，避免影响后续放舱。
上海 8/7 - 东方港 - 海参崴VMPP，COC&SOC箱型（大小柜），支持异地还箱至莫斯科。
北非、地中海、红海航线：
运价趋势：
北非、红海及地中海方向受需求增长、运力调整等因素影响，运价整体保持上行态势。天津至阿尔及尔8月5日直达船（绕行好望角），舱位有限，船东积极收货，有出运计划可提前沟通。
舱位情况：
北非方向部分8月航次已开放订舱，舱位仍需提前排计划。
红海方向有直达航线可收部分品类；部分航次需在南沙中转，有交期要求的客户需提前告知。
地中海方向部分航次仓位充足，可接DC柜及各类货物。宁波方向有船8月5日开航，收货窗口充足，大小柜均可。
对于汽车货、危险品、重货等特殊货类，部分航次接载能力有限，建议提前确认品名、重量、目的港和出货时间。
天津至阿尔及尔直达船舱位有限，有货可提前报备沟通。
特种柜及其他航线：
舱位及箱况：
全口岸普通箱型目前供应充足；
各航线非现舱舱位已订至4周以后安排出运。
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