干货篇
又是新的一周，我是你们的好朋友Aquila。近日，多家船公司陆续发布通知，阿曼海关将正式执行新的进口货物包装要求。对于符合托盘化运输条件的进口货物，必须使用托盘运输，否则可能面临拒绝放行、退运以及由此产生的一系列费用。今天就和我一起来了解下这个新规。
新规实施时间
新规分为两阶段实施：
2026年7月15日起
经陆路口岸进入阿曼的进口货物，以及经陆路进入阿曼后再出口的过境货物正式执行。
2026年9月15日起
经海运、空运进入阿曼的进口货物正式执行。
注：图片为达飞发布的通告
哪些货物需要打托？
原则上，只要货物能够合理使用托盘进行运输、装卸及搬运，均应按要求进行托盘化包装。
例如：纸箱货物、日用品、五金产品、电子产品、化工产品（包装允许情况下）、大多数普通成箱货物等
哪些货物可能申请豁免？
对于确实无法进行托盘化运输的货物，经阿曼海关确认后，可申请豁免，例如：大型设备管道、钢管、卷材、液体类货物、石材、大理石荒料散货等特殊货物。
建议进口商提前向当地报关行或阿曼海关确认是否符合豁免条件。
阿曼认可哪些托盘？
在托盘选型上，阿曼海关仅认可三类合规材质，出货可按需匹配。符合ISPM 15检疫标准、带完整IPPC热处理标识的实木托盘，免熏蒸、零检疫风险的塑料托盘，以及承重性强、适配重货的金属托盘，均为官方合规品类。需要特别注意，货物加固使用的木方、垫木、木质底板，均纳入木质包装监管范畴，无合规检疫标识一律判定违规。
不按要求打托会带来一系列后果，如果货物应打托却未按规定执行，可能会被海关拒绝放行、要求整改，甚至退运至起运港，同时还会产生仓储费、滞港费、滞箱费以及罚金等相关费用，这些费用通常需要由货方自行承担。
为什么阿曼开始要求打托？
很多客户第一反应是：
"为什么突然要求必须打托？是不是增加企业成本？"
事实上，从全球港口的发展趋势来看，越来越多国家正在推动物流标准化。
托盘化运输能够：
✔ 提高叉车作业效率
✔ 减少人工搬运时间
✔ 降低货物破损率
✔ 提高港口周转效率
✔ 加快海关查验及仓库管理效率
因此，这项新规更像是阿曼进一步提升物流效率、优化口岸管理的重要举措。
注：常见托盘参考
那了解了这个新规，小伙伴们知道什么是打托吗？不清楚也别担心，Aquila来告诉你！
所谓打托，就是将多个零散纸箱按照一定规则码放在托盘上，再使用缠绕膜、打包带等进行固定，使原本零散的货物成为一个整体。简单来说，就是把"一箱一箱搬"，变成"整托搬"。这样不仅方便叉车装卸，也能有效减少运输过程中因挤压、倾倒而造成的货损。
虽然打托后可能会占用部分装柜空间，但整体运输效率和安全性有所提升，因此已成为国际物流中十分普遍的包装方式。
打托有哪些注意事项？
如果货物需要打托，建议重点关注以下几点：
① 标签朝外
确保每个托盘上的货物标签和条形码清晰可见，方便查验及扫描。
② 不要超出托盘边缘
纸箱尽量不要悬空或超出托盘，否则运输过程中容易受损。
③ 重货放底部
重货在下、轻货在上，可提高整体稳定性。
④ 留出叉车作业空间
托盘叉口应朝向方便叉车装卸的位置，提高作业效率。
⑤ 使用完好的托盘
避免使用破损、来源不明或承重不足的托盘。
⑥ 多种货物建议分托
不同SKU、不同品类建议分别打托，并做好标识，避免收货时混淆。
⑦ 做好缠膜固定
使用拉伸膜将整托货物完全包裹，必要时增加打包带固定，可有效防止运输途中散托。
⑧ 木托必须符合国际标准
出口使用木托时，应确认符合ISPM 15要求，并带有IPPC标识，避免因木质包装问题影响通关。
注：IPPC标识官方标准图
温馨提示
随着新规实施，建议出口企业提前做好以下规划：
与工厂确认是否具备打托能力
提前评估托盘成本及包装费用
根据托盘尺寸调整装柜方案
拼箱货提前确认仓库入仓要求
木托提前准备符合国际标准的包装材料
出货前与货代确认目的港最新要求
提前规划包装方案，不仅能够避免临近出货时临时整改，也有助于降低整体物流成本和运输风险。
我们可以做的
国际物流政策持续变化，一个包装细节，可能就会影响整票货物的运输效率和清关进度。
星美轮持续关注各大船公司最新政策动态，可为客户提供海运订舱、危险品运输、报关、海事申报及物流方案咨询等一站式服务，协助企业及时掌握市场变化，让出货更安心、更高效。
有普货和危险品出口出货需求，欢迎随时与我们联系。
END
免责声明：本文内容仅供阅读参考，具体以相应法规及当地行政机关判定为结果。如有动态调整具体以国内外主管机构官方解释、发布为准。文章部分来源于网络，由星美轮收集整理，如涉及侵权或对版权有所疑问，请邮件联系admin@mbs-gz.com。我们会尽快删除处理，感谢.
