2026年第30周（7月20日-26日）中国机场（含港澳台）货运航班量Top30出炉，周货运航班量合计7009班，环比减少88班，微降1.24%，由增转降；同比减少1582班，下降18.41%，降幅有所扩大。
环比变化量方面，有14家机场实现增长，南京禄口、广州白云领衔增量，均超20班；太原武宿、沈阳桃仙两家与上周持平；深圳宝安、香港机场等14家环比下滑。
环比排名方面，香港机场、上海浦东稳居前两位，鄂州花湖反超深圳宝安分列第3、4位；广州白云、台北桃园、南京禄口、郑州新郑、杭州萧山、成都双流、北京首都、重庆江北分列第5-12位；芜湖宣州↑1、无锡硕放↓1、青岛胶东分列第13-15位。第16-30名排名变化较大，有5家排名上升，3家排名持平，7家排名下降。具体排名及相关数据如下：
第一梯队：周航班量≥500班（4家，环比持平），排名1升2平1降
香港机场以1040班排名稳居第一，环比减少66班。
上海浦东以997班排名稳居第二，环比减少25班，再次逼近香港机场。
鄂州花湖以687班排名升至第三，环比增加1班，排名上升1位。
深圳宝安以607班排名稳居第4，环比减少83班，排名下降1位。
第二梯队：100班≤周航班量<500班（11家，环比持平），排名1升9平1降
广州白云以497班排名稳居第5，环比增加22班。
台北桃园以408班排名稳居第6，环比减少13班。
南京禄口以399班排名稳居第7，环比增加35班。
郑州新郑以302班排名稳居第8，环比增加8班。
杭州萧山以228班排名稳居第9，环比减少4班。
成都双流以200班排名稳居第10，环比增加4班。
北京首都以175班排名稳居第11，环比减少3班。
重庆江北以148班排名稳居第12，环比减少4班。
芜湖宣州以133班排名升至第13，环比增加19班，排名上升1位。
无锡硕放以119班排名降至第14，环比减少1班，排名下降1位。
青岛胶东以113班排名稳居第15，环比增加4班。
第三梯队：周航班量<100班（15家，环比持平），排名5升3平7降
昆明长水以98班排名升至第16，环比增加12班，排名上升1位。
厦门高崎以82班排名降至并列第17，环比减少10班，排名下降1位。
宁波栎社以82班排名升至并列第17，环比减少2班，排名上升1位。
南宁吴圩以73班排名降至并列第20，环比增加1班，排名下降1位。
天津滨海以73班排名升至并列第20，环比增加5班，排名上升1位。
南通兴东以61班排名升至第22，环比增加17班，排名上升7位。
泉州晋江以58班排名降至第23，环比减少3班，排名下降1位。
太原武宿以54班排名稳居第24，环比持平。
武汉天河以52班排名升至第25，环比增加1班，排名上升1位。
温州龙湾以51班排名降至并列第26，环比减少7班，排名下降3位。
合肥新桥以51班排名降至并列第26，环比减少2班，排名下降1位。
沈阳桃仙以50班排名升降至28，环比持平，排名下降1位。
潍坊机场以48班排名稳居第29，环比增加4班。
乌鲁木齐天山以46班排名降至第30，环比减少3班，排名下降2位。
文/空运哥
