据新华财经报道（记者：和欣雨），近日，西部陆海新通道跨境公路班车越南太原—重庆团结村—波兰马拉公铁联运新线路正式启运。5辆满载汽车零部件、单车货值超5万美元的货车从越南太原出发，经广西东兴口岸入境，通过重庆国际铁路港综合保税区一体化通关，抵达重庆团结村站，无缝接驳重庆中欧班列，驶向最终目的地波兰马拉舍维奇，全程运输时效约22天。
汽车零部件为高速运转的工业系统输送材料，对运输时效和货物安全高度敏感。“高效稳定、准点可靠，是这次亚欧快线新线路的核心竞争优势。”负责物流组织的重庆公运东盟国际物流有限公司相关负责人说，公路端灵活适配工厂排产计划，实时满足工厂装运；铁路端准点运行，让企业精准预判货物流转进度，统筹生产排期与订单交付。
车辆从重庆国际铁路港综合保税区一体化通关
另外，全程运输通过“一箱到底”模式，减少装卸环节，货损风险大幅降低。整体在途时长较传统海运节约近30天，确保运输周期高度可控，有效规避海运通道不确定性风险，直接提升其全球供应链响应能力。
此次越南太原—重庆团结村—波兰马拉新线路的落地，是亚欧快线网络延伸与效能跃升的生动实践。它不仅将服务触角延伸至越北汽车工业核心区，精准对接越南汽车产业链出口需求，更通过“公路集货+铁路干线”的深度连接，吸引跨境货源集聚重庆中转，进一步强化了重庆作为“欧洲—中国—东盟”三大市场交汇点的战略枢纽功能，充分释放西部陆海通道+中欧班列联运的综合价值，助力重庆外贸业态发展。
车辆到达重庆团结村落柜
亚欧快线这条新线路贯通越南太原、重庆、波兰马拉三大节点，重庆紧密联动与欧盟、东盟两大核心贸易市场。时效的加快直接转化为经贸合作的“加速度”——东盟电子产品、汽车零部件可以更快速地进入欧洲市场，欧洲高端设备、精密仪器也能更迅捷地反哺东南亚制造业，为高时效、高附加值货源打造差异化物流服务。
这种“东盟集货—重庆枢纽—亚欧直达”的国际物流通道，以更短的周转周期降低了全链条库存成本，提升了两端企业的资金周转效率，为国内外高端制造产业链供应链畅通稳定注入新的物流动能。
据悉，下一步，跨境公路班车将持续深挖共建“一带一路”工业城市联运潜力，扩宽境内外客源渠道，夯实基础货量、加大开行频次、提升品牌影响力，进一步完善“东盟公路集货+重庆枢纽中转+亚欧铁路直达”一体化物流体系，保障国内外高端制造产业链供应链畅通稳定，强化重庆作为西部内陆物流集散中心辐射能力。