ONE封条新规落地！必须用ISO 17712高安全封条，不合规货损延误由货主承担

近日，海洋网联船务（ONE）发布全球集装箱安全封条标准更新通知，要求所有通过ONE运输的集装箱必须使用符合ISO 17712:2013标准的高安全封条（High Security Seal）。新规覆盖所有ONE承运或监管的国际运输集装箱，普通塑料封条、低等级封条或未经认证的不合规封条不再符合要求。若因封条不合规、安装不规范或信息错误导致货损、延误或安全风险，相关责任将由托运人和货主承担。

一、 ONE封条新规核心要点

• 标准门槛：即日起，所有由ONE承运或监管的国际运输集装箱，必须使用符合或高于ISO 17712:2013标准的高安全封条。

• 责任划分：ONE在通知中强调，若使用劣质、低成本或未经认证的不合规封条，由此引发的任何货物被盗、受损、海关罚款、清关延误及其他连带费用，相关责任及经济损失由托运人和货主承担。

• 适用范围扩大：ONE此前已对美国、加拿大进口及FROB货物提出高安全封条要求，此次公告扩大适用范围，覆盖所有通过ONE进行的国际运输。

  
  

二、 为什么这次对货代特别致命

1. "小封条"变成"大隐患"：过去很多货代对封条不以为意，随便找个塑料封条应付，现在一笔不合规可能让客户承担巨额损失，货代也会被牵连。

2. 海关查验联动：封条不合规可能触发海关查验，导致清关延误、滞箱费、堆存费等一系列连锁反应。

3. 船公司AI预审：头部船公司舱单系统与海关数据打通，封条信息异常会触发系统预警，查实即触发责任追溯。

   
   

三、 给货代同行的5条实操避险建议

💡 建议将以下要求嵌入《委托订舱协议书》及销售话术中。

1. 强制使用高安全封条：通过ONE出运时，必须使用符合ISO 17712:2013标准的高安全封条，禁止再用普通塑料封条或低等级封条。

2. 封条信息准确登记：封条号码、安装日期、安装人等信息必须准确记录在提单和舱单中，避免信息错误导致清关延误。

3. 合同追加封条责任条款：在托书中明确——"因发货人提供的封条不合规、安装不规范或信息错误产生的货损、延误、海关罚款等，由发货人全额承担，货代有权从运费/保证金中直接抵扣"。

4. 供应商资质审核：选择经认证的高安全封条供应商，保留供应商资质证明和采购凭证，以备船公司和海关核查。

5. 客户教育常态化：在报价单底部加注"ONE封条新规要求使用ISO 17712高安全封条，请配合提供合规封条"，把风险前置告知，筛选掉投机客户。