简介
据非洲情报网站消息，埃塞俄比亚铁路公司正寻求法国开发署（AFD）及法国铁路企业的资金与技术支持，以推动阿瓦什—孔博尔查—哈拉格贝亚铁路项目（AKH 铁路）复工。该项目总投资约 17 亿美元，此前由土耳其企业 Yapı Merkezi 总承包，因战争及合同纠纷于 2020 年停工。
AKH 铁路全长约 392 公里，连接埃塞俄比亚阿法尔州阿瓦什地区与阿姆哈拉州哈拉格贝亚，途经孔博尔查、沃尔迪亚等城市。项目建成后将衔接沃尔迪亚—默克莱铁路及现有亚吉铁路主干线，显著提升埃塞北部地区的铁路运输能力。
目前，法国开发署已派遣专业咨询机构赴埃考察，评估技术需求、融资模式及后续支持方案。埃塞俄比亚铁路公司希望与曾参与一期咨询的法国 Systra 公司重建合作，并借助法欧企业经验完成剩余工程。此外，法国阿尔斯通等企业也表示可能在信号系统等领域参与后续建设。
埃塞与土耳其承包商合同纠纷
AKH 铁路项目于 2015 年授予土耳其 Yapı Merkezi 公司 EPC 合同并开工。受融资困难、施工环境恶化及战争影响，项目于 2020 年中止。2023 年，Yapı Merkezi 启动国际仲裁，索赔因延期造成的损失达 9.799 亿美元及利息；埃塞方面则反诉要求承包商赔偿 16 亿美元以弥补项目废弃损失。
2026 年 5 月，伦敦国际仲裁法院（LCIA）作出裁决，大部分驳回土耳其承包商的索赔请求，并指定独立顾问评估部分认可事项，为项目复工创造条件。
埃塞积极接触法企探索后续建设方案
在仲裁期间，埃塞俄比亚已主动对接法国铁路企业。阿尔斯通于 2024 年底与埃塞财政部、交通部等部门会谈，探讨合作机遇；埃塞代表团同期与法国国铁（SNCF）高层会晤，重点讨论 AKH 项目。2026 年 4 月，在欧盟—埃塞俄比亚商业论坛期间，法国企业联合会国际部代表团访问亚的斯亚贝巴，进一步磋商项目后续建设可能性。
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