据赫伯罗特官网及多家行业媒体报道，赫伯罗特近日宣布将在其 WC5 航线上新增奥克兰港（Oakland）直挂服务，进一步强化亚洲与美国北加州之间的航运连接。
航线挂靠顺序调整
调整后的 WC5 航线挂靠顺序如下：
釜山 → 宁波 → 洛杉矶 → 奥克兰 → 横滨 → 釜山
首航将由“密苏里快运”号执行（航次 634W），预计于2026 年 8 月 21 日抵达奥克兰港。
新增奥克兰直挂的战略意义
赫伯罗特表示，新增奥克兰直挂旨在增强北加州地区货物的连通性，为客户提供更大的供应链灵活性。奥克兰港不仅是北加州最大的集装箱港口，也是美国第九大集装箱港口，更是旧金山湾区及加州中央谷地农产品出口的核心门户。
此前，北加州货物需经洛杉矶或长滩港卸货后再通过陆路北上。调整后，货物可直接在奥克兰港完成清关和提柜，省去一段内陆运输环节。该举措预计将为北加州进出口商提供更高效的转运时间和更可靠的船期，满足农产品、消费品、工业品及零售货物日益增长的集装箱化需求。
对货运代理及客户的影响
北加州客户新增直航选择
以往发往北加州的货物需在洛杉矶或长滩卸货后拖车北上。奥克兰直挂开通后，货物可直接在北加州入境。服务于旧金山湾区、萨克拉门托或加州中央谷地客户的货代，在报价时可增加“直达奥克兰”的选项。
陆运成本与时效优化
直挂奥克兰省去了从南加州港口北上的卡车或铁路运输环节。对于时效敏感或陆运成本敏感的货物，新航线的价值尤为显著。
利好农业出口业务
加州中央谷地是美国重要的农产品产区，奥克兰港是其主要出口门户。新增直挂为农产品出口提供了更稳定的船期选择，建议有加州农产品出口至亚洲业务的客户重点关注。
关注“美国旗”船舶优势
WC5 航线使用美国旗船舶，在美国国内运输及部分美国政府货物运输中具有独特优势。若客户涉及此类业务，该航线的资质将成为重要加分项。
信息来源：Hapag-Lloyd 官网；Container News；India Seatrade News