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7 月 16 日:进口商(IOR)账号新增「申报失效」状态,连续 366 天无申报自动停用
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7 月 25 日:后汇总更正(PSC)与单票支付支持 ABI 接口直连,补税可线上完成
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8-9 月:海事费用开通 ACH 借记支付,船代货代缴费全线上化
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9 月 22 日:美国邮政货物新增 Entry Type 13 申报类型,正式纳入 ACE 清关体系
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10 月:铁路、海运、空运舱单现代化升级,保税转运 API 同步优化
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俄罗斯制裁商品强制数据采集,钻石、海鲜类商品溯源加码
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出口卡车舱单 EDI 格式标准化
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GBI 全球商业标识体系全面升级,注册门槛放宽、字符扩容
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空运舱单界面优化后,货代与航司的舱单录入、修改效率提升,减少因舱单信息错误导致的清关卡扣,利好空运专线和海外仓紧急补货;
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海运舱单 EDI 标准化升级,AMS 申报错误率降低,整柜、拼箱的预清关效率提升;
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保税转运接口开放后,美国境内海外仓之间的货物调拨、内陆点清关可实现自动化申报,大幅提升多仓布局的周转效率,适配电商分仓运营模式。
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全面排查名下所有 IOR 账号的申报记录,临近 1 年无申报的立即安排激活;
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同步通知合作货代、清关行,提前排查客户 IOR 状态,避免出货踩雷。
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主打邮政直发的卖家,对接清关行完成 Entry Type 13 的申报适配;
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将 AD/CVD 查询、制裁品类筛查纳入选品流程,建立商品合规溯源机制。
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跟进 GBI 全球商业标识体系的落地进展,提前完成主体备案;
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梳理全链路清关数据,逐步实现申报数据标准化,适配越来越严格的监管要求。

