聚焦前沿 赋能决策
中茗汇产业研究
2026年7月，第9号台风“巴威”以罕见的“巨无霸”体量和超强“续航”能力，成为继2019年“利奇马”之后华东地区面临的最严峻台风考验之一
这场台风从生成到登陆，再到深入内陆，完整演绎了一场“超强台风→两次登陆→陆上巨型洒水车”的全过程。
睁眼闭眼间轨迹：为何路径一调再调？
“巴威”的路径预报经历了多轮调整，从最初预测的“浙闽交界”到最终锁定“台州—温州”一带，其轨迹变化备受关注。
生成与巅峰：7月4日，“巴威”加强为超强台风级。7月7日早晨，其中心附近最大风力达17级以上（62米/秒），台风眼清晰浑圆。气象专家分析，其之所以如此猛烈，是因为海温高、水汽输送持续稳定、高空辐散条件好，三大条件全部具备。
路径的“不确定性”：7月8日前后，多方预测存在分歧——可能擦过台湾岛北部后登陆浙闽交界，也可能在台湾以东洋面北上直接登陆浙江。中央气象台采用叠加风圈的可视化新产品进行预报。
最终锁定浙南：7月11日，预报趋于一致——“巴威”将于12日凌晨在浙江台州至福建福鼎一带沿海登陆（强台风级或台风级，13～14级）。
两次登陆：7月11日23时20分前后，在浙江台州玉环坎门首次登陆，中心附近最大风力13级（40米/秒）。仅40分钟后，7月12日0时前后，在浙江温州乐清清江镇再次登陆。这种“一小时内两次登陆”的轨迹，在台风史上极为罕见。
北上与变性：登陆后，路径转向西北再转东北，预计13日在安徽东部转向东北，14日由山东半岛移入黄海北部海面，并逐渐变性为温带气旋。
超强“续航”：为何登陆后仍未“散架”？
“巴威”最令人意外之处在于——登陆后并未迅速减弱。
相比其他登陆后就“散架”的台风，“巴威”有季风水汽的强力补给，登陆一夜过后，台风结构依然完整且庞大，南北最大环流直径仍超1400公里。云系覆盖福建、江西、浙江、上海、江苏、安徽、山东及台湾等华东七省市及台湾岛。
气象部门形容其为陆上巨型 “洒水车” ——从最新路径预报来看，“巴威”纵贯华东地区时将始终维持台风暖心结构，保持超强的“续航”能力。
风雨影响全景：十多个省区市被波及
“巴威”的影响范围极广、持续时间长。
大风：东海大部、黄海中部和南部、台湾海峡、长江口区、杭州湾等海域出现6至10级大风，浙江中东部等地局地达14级。上海大部阵风8至10级，高层建筑、沿江沿海地区阵风9至11级。
暴雨：9日至15日，华东、华中、华北等地先后出现强降水。12日至14日，福建、浙江、江西、安徽、江苏、山东及东北地区将有强降雨。浙江中西部、福建北部和西部、江西中东部、安徽中南部、江苏西南部等地有暴雨，安徽南部等地局地特大暴雨（250～350毫米）。
次生灾害风险：暴雨灾害风险高，需防范山洪、地质灾害、城乡积涝。强对流天气方面，安徽南部、江苏南部、浙江北部和东部等地将有10级以上雷暴大风，局地不排除出现龙卷的可能性。
人员转移：仅上海一地，截至7月11日21时就已组织转移29.97万人，启用905处安置场所。
哪些产业正在承压与应对？
“巴威”过境，对多个产业造成了直接冲击，各行业也在积极应对。
1. 交通运输与港口航运：全面停摆
宁波舟山港批量撤离大型船舶。杭州西站7月12日全部列车临时停运。多场职业联赛主场赛事全部延期，全市32家景区临时关闭。9艘渔船就地抛锚避风，其余船只全部入港。上海海事部门持续动态监控海上船只状态。
2. 电力与能源基础设施：全天候抢修
电力抢修队伍全天候待命。海上风电、石油平台作业人员需及时撤离。江苏针对危险化学品、工贸、矿山等重点领域全面开展隐患排查整治。
3. 农业与养殖业：抢收抢护
崇明各农业合作社开展大棚加固、沟渠疏通和蔬果抢收。水稻种植基地提前统筹力量。海洋牧场需做好加固措施。
4. 城市运行与民生保障：24小时值守
上海进入24小时全天候值守状态，公安系统全员上岗。卫健系统近19万名医务人员在岗待命，另有2万余名医护后备力量随时增援。各大商超、便利店持续补充米面油、肉蛋奶、蔬菜、饮用水等生活物资。电商平台提前调度物资至前置仓，调整外卖配送考核规则。
5. 金融市场：警惕供应链冲击
有分析指出，若台风路径和强度超预期，其供应链稳定性将受到扰动，相关上市公司半年报乃至全年业绩都将受到波及。
台风登陆≠影响结束
“巴威”给东南沿海上了深刻一课。
从7月4日加强为超强台风，到7月11日深夜在玉环首次登陆、12日凌晨在乐清二次登陆，再到北上深入内陆持续洒水——这场台风的轨迹之复杂、强度之大、影响范围之广，在近年台风中极为罕见。
“巴威”尚未完全消散，其环流云系仍在影响我国十多个省区市。正如气象部门反复提醒的：“台风登陆≠影响结束” 。对于仍在风雨中的华东、华北地区而言，防御之战远未结束。
