雷军称小米汽车计划 2027 年进军欧洲市场

雷军日前在社交平台表示，小米汽车计划 2027 年进军欧洲市场。据此前消息，今年 4 月，小米已聘请原特斯拉中欧地区交付运营高级经理迪特·洛伦茨（Dieter Lorenz）担任欧洲交付与物流负责人。

7 月 13 日消息，菜鸟国内供应链变化近日引发内外部广泛关注。阿里内部知情人士称，此前菜鸟供应链“上浮淘天”的说法不准确，实际是作为阿里电商事业群的一家 N 公司，和淘天并列，作为独立公司发展，继续拓展外部市场业务。作为阿里的重要物流体系，阿里也将继续加大对此投入。据了解，菜鸟国内供应链业务 7 月 1 日起已经融入阿里电商事业群。多位菜鸟人士称，“融合一个多星期来，国内供应链的客户服务与业务运营平稳，各项工作和以前一样，人员也没有改签合同，办公地点也没有变化”。有员工说，之前有些猜测是不是以后只服务淘天了，现在看来完全不是，内部要求继续全力服务好阿里内外部的各种电商、零售商客户。

上海航运交易研究所：出口集装箱运输市场总体稳定

上海航运交易研究所发布的中国出口集装箱运输市场周度报告显示，本周，中国出口集装箱运输市场需求总体稳定，远洋航线市场运价出现回落，综合指数小幅下跌。7 月 10 日，上海航运交易研究所（筹）发布的上海出口集装箱综合运价指数为 3184.82 点，较上期下跌 4.3%。

今年 1-5 月，我国云计算设备、半导体设备出口金额累计同比分别大增 114.4%、91.5%

当下，人工智能发展如火如荼，从上游算力中心建设，到下游终端硬件扎堆面市，相关制造企业订单激增。面对 AI 终端产品快速迭代的需求，时效就意味着市场和利润。数据显示，今年 1-5 月，我国云计算设备、半导体设备出口金额累计同比分别大增 114.4%、91.5%。每年 7 月一般是全球空运淡季，但从月初至今，中国至欧洲、美洲等货运航线整体表现淡季不淡，受高科技电子、半导体产品等“结构性需求”拉动，航空运价韧性十足。从多家头部货代、货运航司了解到，近期 AI 产品承运量仍在大幅上涨。

超强台风“巴威”来袭，上海宁波两大港口全面暂停作业

受今年第 9 号超强台风“巴威”影响，上海港与宁波舟山港自 7 月 10 日起陆续宣布暂停所有码头集装箱进提作业。宁波港各核心港区于 7 月 10 日 12:00 统一暂停作业；上海港洋山港区于 11 日 8 时起暂停，外高桥港区于 11 日 14 时起暂停。台风“巴威”环流直径超 1500 公里，预计于 11 日夜间至 12 日凌晨在浙江温岭至福建霞浦一带沿海登陆。相关货代与外贸企业需密切关注港口复工通知，及时调整出货计划，避免因货物滞留产生额外堆存费用。

巴西内陆物流承压，电商与实体零售共谋技术破局

2025 年巴西物流成本占 GDP 比重达 15.5%（约 1.96 万亿雷亚尔），全国仅 12.3% 的公路为铺装路面，成为中西部及北部地区供应链的核心瓶颈。为解决“最后一公里”难题，美客多等平台已向内陆扩散仓储布局，并携手航空货运，将亚马逊州的配送时效从 15 天缩短至 48 小时。业内认为，破局关键在于运用预测模型优化空驶回程、根据季节性航道波动调整库存，将技术投入用于抵充基础设施不足带来的成本压力。

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