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7 月刚过半，亚马逊的旺季配送费通知就来了。
10 月 15 日正式生效，一直到来年的 1 月 14 日，黑五网一圣诞新年，全年最旺的那几个月全覆盖。美英加德四大站点全部中招，没有一个能幸免。
每年都涨，今年也不例外，但很多卖家其实没算清楚这笔账到底多了多少。
各站点涨多少，给你算明白。
美国站涨得最多，覆盖范围也最广，平均每件涨 0.32 美元。本地 FBA、远程配送、多渠道配送、Buy with Prime，只要是从亚马逊履约中心发出去的货，全算。而且这还没完，今年 4 月开始收的 3.5% 燃油和物流附加费，旺季继续叠加收，等于双重涨价。
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1 月 15 日 |
配送费分层重构 |
高价 SKU 单件+$0.51,大件重货配送费上涨 |
4 月 17 日 |
美加 FBA 加收 3.5% 燃油物流附加费 |
每件多$0.17 左右，永久叠加，无豁免 |
6 月 30 日 |
COO 原产地信息刚性审核：落地 |
缺 COO 的 ASIN 无法创建货件 |
7 月 8 日 |
超龄库存费 + 大件 SIPP+ 配送费微调三连 |
滞销货、大件卖家利润再被削一刀 |
10 月 15 日 |
旺季配送费生效 (至 2027 年 1 月 14 日) |
美站每件+$0.32，加拿大+$0.39 加元 |
分品类看差别也不小。普通商品最低 2.62 美元起，比平时多 0.19 美元；服装类最低涨到 2.85 美元；危险品涨幅最大，最低从 3.40 美元涨到 3.74 美元。超大件就更不用说了，按重量分段计费，越重涨得越多。
英国站相对温和一点，标准尺寸包裹每件收 0.12 英镑，大号和超大号信封件每件 0.07 英镑。覆盖本地 FBA 和欧盟发往英国的远程配送，也是按出库时间算。
德国站只覆盖小号和标准尺寸包裹，本地 FBA、欧洲整合服务、配网，还有英国发欧盟的远程配送都算，单件平均涨 0.27 欧元。大件暂时不受影响，但不代表以后不涨。
加拿大站同步生效，FBA 加远程配送全覆盖，涨幅跟美国站差不多一个水平。
听着单件涨得不多，几毛一块的好像无所谓。但你要算总账，旺季日出几百单的卖家，一天多出去几十上百美元，三个月下来也是一笔不小的开支。利润率薄的品类，可能直接就从赚变亏了。
很多人对旺季配送费的理解有误区，这里重点说几个容易踩的坑。
第一个，计费是按配送时间不是下单时间。
别觉得我 10 月 10 号下单就不算，只要货是 10 月 15 号之后从履约中心发出去的，或者买家是 15 号之后收到的，全部按旺季价算。哪怕你 9 月底就入仓了，10 月底才卖出去，照样收旺季费。
所以备货节奏很重要，不是越早入仓越好，得结合销售节奏来。太早进去卖不动，仓储费加旺季费，成本蹭蹭涨。
第二个，燃油附加费是叠加的，不是包含在旺季费里。
很多人以为旺季配送费涨 0.32 美元就完了，不是的，3.5% 的燃油和物流附加费另外算，在旺季费的基础上再乘 1.035。别小看这 3.5%，货值高、重量大的产品，算下来也不少钱。
第三个，不同品类涨幅差很多。
普通小件涨得少，服装、危险品、超大件涨得多。做服装和化工类产品的卖家要重点核算，这两类涨幅明显高于平均水平，别按平均涨幅去估算，算少了到时候利润对不上。
第四个，多渠道配送和 Buy with Prime 也涨。
很多做独立站或者其他平台的卖家，用亚马逊 MCF 发货，以为旺季费跟自己没关系，一样涨。Buy with Prime 也是，全部按旺季标准来。只要用了亚马逊的物流，就躲不开这笔费用。
首先，重新算利润。
把旺季配送费、燃油附加费全部加进去，再重新核算每个 SKU 的利润率。别还按平时的成本在定价，到时候卖得越多亏得越多，白忙活一场。
利润率低的产品，该调价就调价，旺季本身流量大需求旺，适当涨一点价买家敏感度没那么高。别不好意思涨价，成本涨了大家都涨，不是你一家的事。
第二，备货量和入仓时间算好。
旺季备货最忌讳盲目多发，发多了卖不掉，仓储费、长期仓储费、超龄库存费，一堆费用等着你。根据去年的销量数据，结合今年的增长预期，保守估算，宁可断货也别压太多货。
入仓时间也别太早，赶在 10 月 15 号之前入仓没用，计费是按出库时间算的。算好销售节奏，分批入仓，减少库存积压的时间。
第三，清理滞销库存赶在旺季前。
旺季之前把卖不动的库存清一清，该打折打折，该做奥特莱斯做奥特莱斯，该移除移除。别留着占位置，旺季仓储费更贵，占着位置不产生收益，纯亏。
轻小、标准尺寸的产品，旺季费涨得少，影响不大；大件、超重、危险品，旺季涨幅大，这类产品要重点评估值不值得在旺季备货。
第四，优化包装和尺寸。
能做轻小的就别做标准，能做标准的就别做大号。亚马逊的配送费是按尺寸和重量分段计费的，差一厘米可能就跨了一个档位，费用差不少。
包装能精简就精简，别搞花里胡哨的大盒子，既浪费钱又容易超尺寸。尤其是服装类，本来涨幅就高，包装再超尺寸，雪上加霜。
黑五网一前后的广告竞价会疯涨，提前做好预算规划，别到时候竞价太高不敢投，错过流量又后悔。
每年旺季配送费都涨，大家也都习惯了，但习惯不代表可以不重视。
很多卖家平时算账就粗，大概估个数就上架，旺季成本一涨，卖了俩月一算账，发现没赚多少钱，甚至还亏了，白忙活。
做买卖，账得算细。配送费涨多少、广告要加多少、定价要不要调、备货发多少，这些提前都得算明白，不能走一步看一步。
旺季是一年里最容易出销量的时候，也是最容易亏钱的时候。流量大成本也高，卖得多亏得多的大有人在。别光盯着单量看，落到口袋里的钱才是真的。