美伊局势升级：霍尔木兹海峡拟征高额过境费
随着美国与伊朗围绕霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的紧张局势再度升级，国际能源市场面临新的不确定性。美国总统特朗普提出对所有通过该海峡的船舶征收 20% 的过境费，引发市场对全球汽柴油价格长期高企的担忧。
金融咨询机构德维尔集团（deVere Group）CEO 奈杰尔·格林指出，此项拟议收费实质上等同于全球性“燃料税”。无论费用由美方还是伊方收取，最终成本都将转嫁给全球企业、投资者及消费者。
霍尔木兹海峡承担全球约 20% 的油气运输任务，是关键能源通道。若执行 20% 的通行费，将直接推高全球能源供应链成本。目前，美伊双方均试图掌控海峡主导权：伊朗主张因控制海峡而应获安全补偿，特朗普则要求所有运能货船付费。
尽管联合国国际海事组织认为双方均无单方面强制收费的法律依据，但市场更关注实际运输成本的增加。据测算，若按此标准执行，每桶原油运输成本将增加约 16 美元，一艘超大型油轮的成本增幅可能高达 3,200 万美元，远超伊朗过往提出的任何方案。
油价波动与市场避险情绪
受地缘政治风险影响，近期霍尔木兹海峡船舶通行量较一周前减少逾 50%，国际油价重新站上每桶 85 美元关口。此前，随着美伊停火谈判推进，油价曾回落至 70 美元附近，但局势重燃导致市场避险情绪迅速升温。
彭博社援引分析师观点称，只要海峡局势未明显缓和，国际油价预计在每桶 80 美元左右波动。虽然短期突破 90 或 100 美元的可能性较低，但不确定性依然高企。分析人士认为，一旦运输恢复正常，油价有望快速回落至 60 美元区间。
与此同时，欧洲天然气价格上涨约 3.6%，创下三个月新高，显示全球能源市场的高度敏感性。
南非燃油市场现状与展望
尽管国际油价回升，南非中央能源基金（CEF）数据显示，当地燃油价格仍处于正向回收（Over-recovery）状态。截至目前，汽油累计回收幅度约为每升 1.40 兰特（月初为 2.50 兰特），柴油则由月初的每升 3 兰特降至约 1 兰特。
这意味着，若未来几周国际油价和兰特汇率未进一步恶化，南非驾驶者在 8 月份仍有望迎来燃油价格下调。然而，分析人士提醒，当前南非汽柴油价格较今年 2 月底冲突升级前仍高出约每升 6 兰特。若霍尔木兹海峡危机持续，国际能源价格长期高位运行将进一步推高通胀，增加南非整体经济成本。
