过去几年，电动工具与园林工具行业的核心变革并非源于技术路线之争，而是制造基地的地理迁移。进入 2025–2026 年，趋势已然清晰：越南及东南亚地区正成为全球电动工具与 OPE（户外动力设备）整机制造的核心节点。这不仅是单一企业的战略调整，更是头部品牌与规模制造商的集体行动。
一、关税倒逼：供应链重构的核心驱动力
此次产业迁移的首要推动力是关税政策。2026 年 3 月 1 日，越南修订版《投资法》正式生效，负面清单外实行“先设企后取证”模式，大幅缩短外资项目落地周期。越南的角色已从单纯的出口市场，升级为全球供应链重构节点、东盟制造中心及欧美转口加工平台。
目前，电动工具行业已形成越南、墨西哥、泰国三地分流的格局，其核心逻辑在于适配美国关税政策，保障北美市场供给安全。
二、整机制造商：集体押注东南亚
泉峰：从产能转移走向全球制造中枢
2026 年 1 月 16 日，泉峰（越南）新能源智能智造工业园奠基。新基地聚焦自动化、数字化与在线检测，旨在打造可追溯、可复制的全球制造样板。泉峰自 2019 年布局越南，至 2025 年已构建覆盖原材料至出货的本地闭环体系。测算显示，其越南产能阶段性内可覆盖约 50% 的对美出口需求。泉峰正依托 EGO、SKIL、FLEX、大有等多品牌体系，将越南打造为锂电 OPE 全球化的核心落地平台。
巨星科技：“流浪工厂”体系应对关税
巨星科技采取更为激进的策略，其越南海防基地三期于 2025 年 6 月开工，全部完成后目标实现年对美出口 10 亿美元规模。通过越南、泰国、柬埔寨的多点布局，巨星构建了可快速迁移的“流浪工厂”体系，确保制造能力先于政策变化完成部署。
最新进展显示，越南三期已投产，四期计划于 2026 年 6 月开工；泰国与柬埔寨分别拥有 4 亿和 2 亿美元产能。东南亚产能已接近完全覆盖对美出货敞口，公司海外产能占比突破 50%。
TTI（创科实业）：供应链安全的先行者
TTI 自 2018 年投资越南，截至 2025 年 7 月，越南产值占比升至 39%，拥有 8 个生产基地及 9000 多名员工。目前其产能分布为中国 35%、越南 25%、墨西哥 20%。
2026 年一季度，TTI 获批新增 8100 万美元建设 Techtronic Tools Vietnam 工厂，并大规模增加机械设计与电池系统工程师岗位，标志着其职能从单纯的产能转移向工程与技术支持深化。
格力博：越南已成第一大生产基地
格力博在海防与太平的两个工厂已构成年产 500 万件新能源园林机械的智能制造能力。截至 2026 年，越南基地出货量占比约 60%，成为集团第一大生产基地。太平基地二期预计 2026 年下半年建成。格力博已明确中、越、美三地分工，越南产能主要服务对美出口，且制造成本与利润率与国内接近。
金飞达：国内订单下滑，海外订单翻倍
金飞达是国内订单缩减但整体业绩上升的典型代表。2025 年 1 月其越南工厂投产后，迅速承接来自 Bosch、Makita、DEWALT、Metabo 等国际品牌的 OEM 订单，导致海外订单直接翻倍，抵消了国内市场的下滑。
开创电气：中型企业的生存性选择
开创电气在越南布局年产 80 万台手持电动工具项目，2025 年 6 月投产后首批订单即发往美国。2025 年度该项目销售收入达 5617.19 万元。2026 年一季度产能有序释放，公司同步建设压铸、喷涂等配套，推动零部件本地化。
腾亚精工：定增 1.2 亿元加码越南
2026 年 3 月，腾亚精工拟募资不超过 1.2 亿元，用于越南动力工具智造项目及安徽园林工具项目。通过在越南租赁工厂并引进先进设备，公司已实现吹风机、迷你锯、草坪机等产品的量产，以此突破贸易壁垒。
普莱得：泰国 700 万台产能加码
2026 年 7 月，普莱得公告拟向泰国子公司增资不超过 4.23 亿元，建设年产 700 万台 DC 锂电电动工具项目。鉴于泰国现有产能已于 2025 年底满产，此次扩产旨在应对海外订单增长及国际贸易环境变化，形成国内外双基地协同排产格局。
三、供应链配套：从“整机迁移”到“生态迁移”
产业链迁移不仅限于整机厂，核心供应商也在加速布局，推动行业从单点迁移向生态迁移转变。
振邦智能：从租赁到自建
作为 TTI 智能控制器核心供应商，振邦智能越南子公司 2025 年上半年销售收入同比增长 66.43%。2026 年 4 月，其自建生产基地项目获批落地，总投资不超过 2050 万美元。2026 年一季度，越南孙公司营收同比大幅增长 50.79%。振邦智能已形成“深圳总部研发 + 越南、印尼生产”的全球体系，自建基地将有效破解租赁场地的产能瓶颈。
贝士达：完成首柜出货
2026 年 4 月 4 日，贝士达越南生产基地完成首个集装箱正式出货，产品直发美国。这标志着其越南基地从建设阶段正式进入批量交付阶段。
四、行业趋势：订单不是“转移”，而是“重构”
当前行业的一个关键变化是：订单并非简单的地理转移，而是供应链的重构。2025–2026 年间，多家企业反馈国内订单下降的同时，越南工厂出口订单放量。这是因为品牌商在重建供应链时，优先绑定具备东南亚产能的供应商，这种绑定关系一旦形成，往往持续 3–5 年甚至更久。
越南承接的不仅是整机制造，还包括部分系统集成与全球出口角色。这一轮“越南制造加速”是围绕锂电化、无绳化、全球化的长期产业迁移，而非短期应急方案。
数据显示，2025 年越南货物出口额达 4750.4 亿美元，其中制成品占比 88.7%。美国是越南最大出口市场，出口额 1532 亿美元。同年，越南机械、设备、工具与零部件出口额超 550 亿美元，同比增长 11.6%。