近日，达飞、MSC相继上调多条亚洲至欧洲航线FAK运价，马士基也调整亚洲至拉美方向PSS。
在MSC此次调价中，亚洲发往阿尔及利亚 40 尺柜 FAK 运价最高涨至 10100 美元。
根据MSC发布的客户公告，此次FAK费率调整适用于：
起运港：远东所有港口（Far East），包括但不限于中国、日本、韩国及东南亚港口。
目的港：北欧、地中海（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海及北非）以及黑海地区。
生效时间： 2026年7月15日起，直至另行通知，但最迟不超过2026年7月31日。
具体FAK费率如下（单位：美元）：
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目的地区 |
20'DV |
40'DV/HC |
|
北欧 |
5005 |
7700 |
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西地中海 |
5100 |
7700 |
|
亚得里亚海 |
5100 |
7700 |
|
东地中海 |
5100 |
7600 |
|
黑海 |
5200 |
7800 |
|
阿尔及利亚 |
6800 |
10100 |
|
利比亚 |
6500 |
9400 |
|
摩洛哥 |
5800 |
8700 |
|
突尼斯 |
6600 |
9700 |
其中，亚洲至阿尔及利亚40英尺箱FAK费率达到10100美元，为本次公告中最高水平。
费率包含及不包含项目
MSC表示，上述公布的FAK费率为基本港到基本港（Base Port to Base Port）费率，非基本港仍需按照常规规定加收转运附加费用（TAO/TAD）。已包含费用包括：
基本海运费（Base Rate）
全球燃油附加费（GFS，Global Fuel Surcharge）
🔹 2026年7月标准为289美元/TEU
排放控制区附加费（ECA，Emission Control Area）
🔹 地中海及北欧部分国家为15美元/TEU
🔹 其他北欧及波罗的海国家为52美元/TEU
此外，以下费用仍将另行收取（如适用）：
碳排放限制附加费（CLS，Carbon Limitation Surcharge）：20美元/TEU；
碳排放调整附加费（CRS，Carbon Review Surcharge）：
🔹 北欧航线78美元/TEU；
🔹 地中海航线117美元/TEU；
码头操作费（THC）及其他适用的当地收费。
适用范围说明：
MSC指出，本次FAK费率不适用于IMO危险品货物及高价值货物（High Value Commodities）。所有运输业务仍按照MSC标准提单条款及相关运输条件执行。
随着传统运输旺季到来，亚洲至欧洲航线运价持续攀升，班轮公司正密集推出FAK、GRI及旺季附加费（PSS）等涨价措施。此次MSC进一步提高亚洲至北欧、地中海、北非及黑海航线FAK费率，与近期多家船公司的调价方向基本一致，反映出欧洲及地中海航线市场仍维持较强的上涨态势。
覆盖范围：远东亚洲至墨西哥、南美西岸、中美洲及加勒比地区
生效日期：2026年7月10日起（韩国7月24日起），直至另行通知
收费标准如下：
新PSS与上一轮相比，20尺箱由2000美元下调至1000美元。
覆盖范围：远东经巴拿马运河至美国东海岸及美湾地区的货物
生效日期：2026年7月25日
收费标准：320美元/TEU
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