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本文编辑 | 一棵白菜
7 月 17 日，百世集团旗下百世跨境在第二届全国网络大会上正式宣布启动南美市场布局。继今年 5 月中国—巴西跨境通道开通运营后，墨西哥、阿根廷、智利等市场也已纳入规划。标志着在完成东南亚六国跨境网络建设后，百世跨境迈入第二个三年发展周期，全球国际零担物流网络建设进入新阶段。
成立于 2022 年的百世跨境，过去三年聚焦东南亚市场，通过搭建跨境网络、打磨产品及完善运营能力，成功验证了全链路跨境运营模式。下一阶段，公司将以此为基础，逐步拓展至南美及更多海外市场，加速构建全球国际零担物流网络。
从东南亚到全球：开启第二个三年
随着跨境电商持续增长，稳定的时效、透明的信息及海外履约能力已成为出海品牌选择物流服务的关键标准。基于此，百世跨境成立之初便确立了全链路跨境物流网络战略：
依托集团国内物流网络、海外本地化布局及数智化运营能力，百世跨境打通了国内揽收、集运、报关、国际运输、目的国清关、海外仓及末端配送全流程，实现订单全程可追踪、关键节点可管理。目前，已建成覆盖泰国、越南、马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾六国的全链路服务网络，真正实现“一单走遍东南亚六国”。
市场数据验证了该模式的成功：2026 年上半年，百世跨境营收同比增长 60%，用户数较 2023 年增长 13 倍；2023 年 7 月至 2026 年 2 月，单日柜量峰值累计增长 380%。过去三年的东南亚市场验证，为全球布局积累了宝贵的运营经验与网络基础。
南美成为全球跨境网络布局新起点
完成东南亚网络建设后，百世跨境将全球布局下一站锁定南美，此举顺应了市场趋势。近年来，拉丁美洲已成为全球增长最快的电商市场之一。eMarketer 数据显示，2025 年拉美电商零售额预计达 1912 亿美元，同比增长约 12.2%，高于全球平均增速。其中，巴西和墨西哥不仅是区域内最大消费市场，也是中国跨境卖家的核心目标市场。
除市场增长外，物流基础设施的完善也至关重要。随着中国与拉美经贸往来深化，中国品牌对跨境物流提出了更高要求：不仅需要国际运输，更需涵盖仓储、配送及本地履约的一体化服务。
基于此，今年 5 月百世跨境正式开通中国—巴西跨境通道，提供全链路跨境物流服务。未来，墨西哥、阿根廷、智利等线路将陆续推进，持续完善中国 - 南美跨境物流网络。
与首个三年不同，百世跨境在新拓市场时已具备深耕东南亚积累的成熟经验，包括国内提货集货网络、跨境运输、全球海外仓布点、本地化运营及自研数字化系统的快速部署能力。这意味着公司可将已验证的运营模式复制至更多海外市场，并结合当地特点进行适配，逐步完善全球国际零担物流网络。
百世国际副总经理、百世跨境总经理贺淋指出，在存量竞争背景下，海外市场成为中国企业的核心增长区。跨境物流企业的价值已从单纯货物运输延伸为服务企业全球化布局的综合能力。百世的全球国际零担物流网络并非简单增加线路，而是依托“国内网络 + 跨境 + 海外本地”的一体化能力，连接国内供应链、国际运输和海外本土服务，为中国企业提供覆盖出海全链路的物流保障，助力品牌以更稳定、高效的方式进入海外市场。
AI 融入跨境物流业务现场
在全球网络扩张的同时，运营效率成为跨境物流企业的竞争焦点。本次大会上，百世跨境披露了 AI 在业务一线的应用进展：
业务流程智能化
目前，AI 智能体已参与销售、运营、客服等多个环节，承担客户线索筛选、报价辅助、线路资源配置及装柜优化等工作，有效减少重复性操作，提升业务处理效率。
仓储作业自动化
在集运仓，AI 应用于货物识别、尺寸采集、库位推荐及装柜优化等场景。结合 DWS 设备、蓝牙卷尺、蓝牙地牛等智能硬件，系统可自动采集货物信息并生成装柜方案。数据显示，百世跨境集运仓作业准确率达 99.99%，货物在库时长缩短约 50%，仓库坪效提升一倍，同时显著降低了海外清关异常和退运风险。
从东南亚到南美，百世跨境正将经过验证的全链路跨境运营模式拓展至更多海外市场。按照规划，未来还将逐步布局北美等区域，持续完善覆盖东南亚、美洲等重点市场的全球国际零担物流网络。
对于百世跨境而言，南美布局不仅意味着业务版图的延伸，更标志着其全球化发展迈入新阶段。这是中国供应链能力服务品牌出海的缩影——用扎实的底层网络和务实的现场技术，将中国品牌的全球化之路铺得更平、更稳。