7 月 22 日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁六局承建的保定市裕华路东延保护涵（综合管廊）顺利封顶，标志着该工点实体工程全面完工。目前，项目已转入场地规整及内业资料梳理阶段，全力筹备竣工验收工作。
攻坚克难：下穿京广高铁的挑战与应对
该综合管廊全长 79 米，断面规格为 6300×4550 毫米，是保定市高铁片区的关键市政配套工程。由于工程需下穿京广高铁营业线，面临涉铁施工约束多、动态监测标准高、工序管控严及安全压力大等多重挑战。
针对严苛的施工条件，项目部实施精准管控策略：前期编制专项方案并层层落实安全技术交底，通过多轮推演与应急演练优化流程；施工中严格执行领导带班及管理人员 24 小时旁站制度，联动实时监测数据进行比对核验，构建全链条闭环管理体系。最终，项目在铁路运营平稳的前提下，所有监测数据达标，实现了安全“零事故”、行车“零干扰”及质量“一次成优”的建设目标。
统筹规划：打造城市地下空间三位一体效益
据中铁六局项目现场负责人卢黎明介绍，该综合管廊一次性收纳电力、热力、给水、中水及通信等各类市政管线。此举不仅规避了后期管线分次穿越铁路的无序建设，减少了碎片化施工对铁路运营与城市建设的双重影响，更实现了城市地下空间统筹利用、铁路运营安全防护与远期建设成本管控的“三位一体”效益，为保定高铁片区的长远发展奠定坚实基础。
（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 王宇飞）