编者荐语：第一数据调研显示，近年来中国电池及整车企业加速布局泰国。宁德时代、中创新航、亿纬锂能等七家头部电池制造商均对泰国产能建设表现出浓厚兴趣。本文深度解析泰国汽车产业现状、中企出海动向、投资优惠政策及产业链分布。
泰国汽车制造以出口为导向
泰国是继中国、日本、韩国之后，亚洲第四大汽车生产国，2023 年位列全球第十。作为东盟最大的汽车制造国，泰国拥有该地区最完善的汽车工业体系和产业链布局，汽车制造业贡献了约 12% 的国内生产总值（GDP）。
数据显示，2023 年泰国本土汽车销量为 84.14 万辆，而产量高达 184.10 万辆，其中出口量达 111.75 万辆，创五年新高。这一显著的产销差表明，泰国汽车产业具有鲜明的出口导向特征。
中国车企赴泰建厂带动动力电池投资
在“一带一路”倡议、中国 - 东盟自贸区深化以及 RCEP 全面实施的背景下，中国汽车产品尤其是新能源汽车在东盟市场的渗透率持续提升。凭借成熟的供应链体系，泰国已成为中国车企出海的重要基地。
为突破日系品牌长期主导的市场格局，奇瑞、比亚迪、长安汽车、广汽埃安等中国整车企业相继宣布在泰建厂计划。上游配套方面，宁德时代、中创新航、因湃电池、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源等七家全球领先的中国电池制造商，均已表达对泰国生产基地的强烈投资意向。泰国投资委员会（BOI）预测，2024 年至少两家中国电池企业将落地投产，首期投资总额预计超 300 亿泰铢。
投资促进政策措施
为吸引电池制造商落户，泰国 BOI 及相关部门推出了一系列激励政策，旨在打造优越的投资环境：
- 税收优惠：免除企业所得税，免征机械设备及原材料进口关税；
- 财政支持：提供专项资金完善基础设施建设；
- 人才培育：支持培养高水平研发技术人员。
泰国动力电池行业地区分布
泰国锂离子电池供应链中心在全国范围内呈战略化布局：
- 曼谷：作为首都，是各大电池制造商的核心聚集区，具备交通便利与技术工人充足的优势；
- 罗勇府：凭借完善的基础设施和物流优势，成为众多锂离子电池制造商的首选地；
- 春武里府：拥有发达的工业区及成熟的商业环境，吸引了大量电池企业入驻，巩固了泰国在全球电池市场中的地位。
行业主要参与者
泰国电池市场竞争激烈，汇聚了全球多家领军企业，主要包括：LG 化学、宁德时代、三星 SDI、比亚迪、SKI、远景动力、国轩高科、Primearth EV Energy、中航锂电以及松下公司等。
动力电池细分市场
根据分类标准不同，动力电池市场可划分为以下细分领域：
按电池类型
- 铅酸电池
- 固定式电池
- 启动电池
- 锂离子电池（含锂镍锰钴 NMC、磷酸铁锂 LFP、钴酸锂 LCO、钛酸锂 LTO、锂锰氧化物 LMO、锂镍钴铝 NCA 等）
- 镍氢电池
- 镍镉电池
- 其他类型
按应用场景
- 住宅与商业用途
- 工业、制造与建筑
- 汽车交通
- 医疗设备
- 电信与信息技术
- 消费类电子产品
- 电力与公用事业
- 航空航天与海洋工程
- 其他领域
按动力系统
- 燃料电池（质子交换膜、碱性、磷酸、固体氧化物、熔融碳酸盐等）
- 空气电池
- 飞轮储能
- 核电池
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