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一起来看这周（7月13日—7月19日）物流业又有哪些大事发生。
01
为贯彻落实党中央、国务院决策部署，持续扩大内需、大力提振消费，国家发展改革委、商务部会同有关方面，深入研判“十五五”时期消费发展形势和阶段性特征，统筹谋划“十五五”扩大消费的思路、目标和重大举措，广泛听取意见建议，编制形成了《扩大消费“十五五”规划》（以下简称《规划》）。7月13日，《规划》以国函形式印发，明确了“十五五”时期消费领域发展的思路目标、重点任务和政策举措。《规划》中提出，要推进城市社区嵌入式服务设施、完整社区和一刻钟便民生活圈建设，完善社区便民商业设施。推进国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地建设，健全县乡村三级物流配送体系。加强公共停车场、充电设施、高速公路服务区等设施更新改造。
点评：国务院批复扩大消费“十五五”规划，将国家物流枢纽、骨干冷链基地、县乡村三级配送体系及一刻钟便民生活圈等纳入消费基础设施建设重点。物流作为连接生产与消费的核心纽带，其基建升级将畅通商品流通渠道，降低流通成本，有效释放城乡消费潜力。这为物流企业拓展下沉市场、布局社区末端、完善冷链网络提供了明确的政策指引与发展空间。
02
7月17日，国家邮政局公布2026年上半年邮政行业运行情况。上半年，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成9256.0亿元，同比增长6.0%。其中，快递业务收入累计完成7714.1亿元，同比增长7.3%。上半年，邮政行业寄递业务量累计完成1088.9亿件，同比增长4.2%。其中,快递业务量累计完成1003.8亿件，同比增长5.0%。从业务类型看，上半年，同城快递业务量累计完成72.2亿件，同比下降8.4%；异地快递业务量累计完成910.1亿件，同比增长6.1%；国际/港澳台快递业务量累计完成21.5亿件，同比增长6.6%。上半年，邮政函件业务累计完成4.1亿件，同比增长20.7%；包裹业务累计完成1562.2万件，同比增长13.8%。
点评：上半年全国快递业务量突破千亿件大关，同比增长5%，业务收入增速达 7.3%，收入增速快于业务量增速，行业盈利质量持续改善。结构上，异地与国际业务保持增长，同城业务有所回落，反映快递网络纵深渗透与跨境出海成效显著。行业整体呈现规模稳增、效益提升的态势，印证反内卷政策持续见效，快递业正向高质量发展稳步迈进。
03
近日，海南省人民政府对外发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》提出，平稳推进2030年禁售燃油车，预计届时海南新能源汽车保有量占比从2025年的23.75%提升至45%。这意味着海南将成为中国第一个不再卖燃油车的省份。
点评：海南明确2030年全域禁售燃油车，成为全国首个落地该政策的省份，将直接推动岛内物流车队新能源化进程提速。城配轻卡、冷链运输、港口集卡等物流场景将加速向纯电动、氢燃料等转型，倒逼物流企业更新运力结构。海南作为自贸港与绿色发展试验田，其先行先试将为全国物流绿色低碳转型积累可复制的实践经验。
04
7月15日消息，苏州交管部门全国首创，推出专为外卖小哥量身定制的交管新政，将骑手路口红绿灯等待时间正式纳入配送计时体系。该项新政将于8月初，率先在姑苏区和苏州工业园区开启试点。苏州市公安局交管支队支队长介绍，将依托标准化交通信号联网平台，在严守数据安全前提下，打通交管路况违法预警数据，与各配送平台运行数据互通互换。理论上的操作规则就是：骑手只要在等红绿灯，计时器的时间就停掉。自动剔除骑手等红灯的时间，顺延配送截止时间，真正实现“合规不扣时、等候不算亏”，让骑手敢停车、愿等灯、守规矩，从容遵守交通规则，不至于为抢时效，冒险违规闯红灯。
点评：这一举措从制度层面破解了骑手 "抢时间、闯红灯" 的安全顽疾，推动平台算法从单一效率导向转向安全与效率并重。这是即时配送行业算法治理的重要创新，为全国规范外卖配送交通秩序提供了可借鉴的治理范式。
05
7月15日消息，近日，北京市公安交管部门在持续开展路面货运车辆交通违法整治的同时，全面强化源头治理，对本市今年上半年注册货车“涉牌”违法突出的35家货运企业，会同行业主管部门依法进行约谈。有关记者发现，违法数量最多的北京彬旗嘉业运输有限公司名下注册货车，今年上半年已被查处49起“涉牌”违法。
点评：北京交管部门集中约谈35家涉牌违法突出的货运企业，强化源头治理力度，释放出货运行业合规监管持续收紧的明确信号。货运车辆涉牌违法不仅扰乱交通秩序，更带来重大安全隐患。从路面执法延伸至企业源头约谈，将倒逼货运企业落实主体责任，规范车辆管理与司机运营行为，推动公路货运行业向合规化、规范化方向发展。
06
7月17日，京东宣布，每年投入超百亿为全职骑手、快递小哥等缴纳五险一金。通过包括五险一金在内的近百项保障，打造业内投入最大、覆盖最广、保障最全、成长最好的一线员工福利体系，努力让所有一线员工真正实现“老有所养、住有所居、病有所医、伤有所赔、业有所成”，让每一位劳动者都能被尊重、被守护、有奔头。京东自去年3月进入外卖行业以来，已为新加入的15万全职骑手全部缴纳五险一金、全部签署正式劳动合同。
点评：京东宣布每年投入超百亿为全职骑手、快递小哥缴纳五险一金，以真金白银重新定义了即时物流的用工标准。在行业普遍采用众包轻资产模式降本的环境下，此举以高成本换取强凝聚力，将人的保障从成本项转变为竞争壁垒。这不仅是对“反内卷”政策的积极回应，更是在劳动力供给趋紧的背景下，通过制度性保障锁定优质运力，为服务品质与网络稳定筑起一道难以复制的护城河。
07
7月16日消息，自动驾驶重卡解决方案提供商斯年智驾（Senior Auto）宣布完成3亿元C轮融资，本轮由兴证资本、颐道资本联合投资。融资资金将重点聚焦于新一代车规级自动驾驶方案研发，并保障技术研发与日常运营的持续投入。
点评：斯年智驾3亿元C轮融资，资金主攻车规级自动驾驶研发。本轮资本加码，反映重载自动驾驶赛道受市场看好，行业重心转向量产落地。依托智能重卡降本增效优势，企业有望加速港口、干线场景商业化，助力物流智能化转型。
08
7月15日，申通快递、韵达股份发布公告。其中，申通快递公告称，预计2026年上半年归母净利润9.5亿元-10.6亿元，同比增长109.59%-133.85%。韵达股份公告称，预计2026年上半年净利润为9.05亿元-10.5亿元，同比增长71.15%-98.57%。对于净利润增长原因，两家公司公告中均强调2026年上半年行业反内卷政策得到持续落实，行业价格实现了理性回升，同时，聚焦数智化转型，实现人工智能在快递全链路应用，在提升管理和运营水平方面发挥持续效能。
点评：申通、韵达双双交出净利润增长半年报，共同将增长归因于反内卷政策落地与AI全链路应用，标志着快递业正式进入价值回归与技术驱动的新周期。价格理性回升为企业腾挪出盈利空间，而数智化转型则将这份空间转化为可持续的降本增效能力。值得注意的是，增长动因的高度趋同意味着行业竞争壁垒正在从规模与价格，转向技术投入密度与组织执行力的较量，分化将从此加速。
09
7月16日消息，美团和清华大学宣布开启第二期合作，正式成立“清华大学—美团数智生活联合研究中心”，核心旨在研究“如何让AI真正走进物理世界，更好地服务于大家的生活”。在低空经济方向，随着无人机配送逐渐扩大规模，城市空域管理、飞行安全、复杂环境避障等问题也越来越重要。双方会继续研究相关技术，为无人机规模化运行提供支持。在具身智能方向，双方将共同探索“物理AI”，即让AI从数字世界走进物理世界。双方将围绕末端配送等场景，研究机器人的多模态感知与自主决策能力，推动AI从屏幕走向现实。
点评：美团与清华联合成立“数智生活研究中心”，聚焦无人机空域管理与具身智能等硬核方向，揭示出本地生活巨头正从应用层创新向基础技术研发纵深挺进。低空物流与末端配送机器人的技术突破，将直接决定未来十年即时配送的成本结构与履约形态。产学研深度融合，不仅为美团储备了前沿技术弹药，更将加速AI从虚拟走向现实的产业化进程，对物流业的自动化变革具有风向标意义。
10
7月14日消息，继“5分钟社会救援圈”通过腾讯企鹅急救平台将120调度中心、医院急诊科、急救站、在途救护车与百万急救志愿者数字化连接后，顺丰、滴滴、美团三大平台的组织化运力资源将正式接入企鹅急救平台，并将在深圳率先试点。这意味着，从外卖骑手、快递员到网约车司机，这些穿梭于城市的“流动力量”，将首次被系统化地编入社会化急救志愿网络，与120调度体系形成“秒级联动”，第一时间响应急救需求。
点评：腾讯企鹅急救平台系统性接入顺丰、滴滴、美团，将外卖骑手、快递员、网约车司机转化为社会急救网络的“流动哨兵”，开创了物流运力参与城市公共安全治理的新范式。显然，这是对物流从业者“毛细血管”般城市触达能力的一次价值升华。
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