黔粤物流大通道再添“快车道”

该班列全程运距约1200公里，采用“一箱到底”运输模式，中途不进行解编作业，大幅压缩在途时间与物流成本。货物运抵南沙港南站后，将直接衔接南沙港区密集的国际集装箱班轮航线，无缝连通全球400余个港口，真正实现“铁路+海运”高效全球直达。

此次直通班列的开行，在地理空间上拉近了贵州内陆与出海口前沿的距离，不仅是贵州主动融入粤港澳大湾区发展的务实举措，更是贵州物流从“过境通道”向“枢纽经济”转型的生动实践。

下一步，多式联运公司将继续以顾客需求为中心，协同贵阳铁路物流中心、贵阳国际陆港公司、远海陆港公司等单位，通过优化车船衔接、降低综合成本，力争该线路实现常态化开行，为“黔货出山”提速增效持续注入强劲动能。

来源：贵州外事港澳

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