模式革新，双向提效｜我司首票GMS直通车“重出重进”业务顺利落地

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首票GMS重出重进

模式顺利落地

7月23日，我司顺利完成首票GMS直通车“重出重进”专项物流业务，以标准化、专业化、高效化的服务标准，圆满完成本次中越跨境运输专项任务。此次新业务的顺利落地，是我司深耕中越跨境物流、创新运输模式的重要突破，为跨境企业解锁更高效、更低成本的物流新方案。

破局传统痛点。长期以来，传统中越陆运模式存在明显短板——车辆经友谊关出境后，须在春疆货场完成卸货、换车接驳，再由越南本土车辆承接末端派送。多次装卸与跨境中转不仅大幅拉长运输时效、叠加中转人工与物流成本，更易因二次搬运导致货物磕碰、破损甚至遗失。同时，中方运输车辆出境后普遍空载返程，双向运力资源严重闲置浪费，整体物流运营效率偏低、成本管控难度大。

重塑运输链路。此次GMS直通车“重出重进”模式，彻底打破传统壁垒，构建起一条高效闭环的专属运输路径：中国车辆从凭祥友谊关口岸出境→直达越南北宁卸货→就地装货返程→友谊关口岸入境回国。全程由中方车辆直达往返、双向载货，从根本上省去了边境换车、二次装卸等冗余环节。这不仅大幅缩短了物流链路、降低了货损风险，更有效盘活了双向运力，切实帮助企业压降综合物流成本，全面提升供应链周转效率。

硬核资质护航。高效合规的创新运输模式，离不开硬核资质与专业体系的强力支撑。作为拥有海关AEO高级认证的报关物流企业，我司始终以高标准合规管控体系，严格规范跨境运输、报关查验、货物接驳等全流程业务运作——这正是本次GMS“重出重进”业务顺利落地的核心优势所在。

展望未来。下一步，我司将持续依托AEO高级认证的核心优势，深耕友谊关口岸赛道，不断优化GMS“重出重进”运输方案，打磨标准化、精细化、一体化的全流程跨境物流服务体系。同时，持续挖掘中越跨境物流创新潜力，优化运力配置，提升服务效能，筑牢合规壁垒，以实际行动助力中越区域跨境贸易高质量发展。

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