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20GP:1000美元/箱
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40GP / 40HQ / 45尺柜:2000美元/箱
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远东亚洲(除韩国):2026年8月3日起执行
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韩国起运:2026年8月10日起执行
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北欧、常规地中海目的港
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20尺柜:250美元/箱
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40/45尺柜:500美元/箱
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叙利亚目的港(欧元计费)
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20尺柜:220欧元/箱
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40/45尺柜:440欧元/箱
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20尺干货箱:最高5300美元/箱
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40尺干货箱:最高6500美元/箱
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陆运陆桥(Land Bridge)订舱暂停范围
暂停阿联酋、卡塔尔、阿曼多港口往返海湾国家陆运订舱业务,覆盖吉达港、塞拉莱港、苏哈尔港等核心枢纽。仅保留部分港口有限内陆配送、陆海联运服务,优先承接普货、冷箱货物。 -
海运差异化管控(重点风险)
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冷藏箱:大范围暂停伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、沙特、阿联酋多数港口往返订舱,仅保留少量区域进口业务
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危险品DG货:海湾多国全线暂停危险品订舱,仅以色列部分港口、阿曼局部中转业务正常开放
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超限/OOG货物:持续实施严格订舱配额,多数港口限制入港,仅核心枢纽少量放行
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提前核算成本:针对中东、北欧、地中海订单,及时更新报价体系,规避利润压缩风险; -
提前锁舱排期:8月上旬、中旬调价节点密集,旺季舱位紧张,优先锁定合规稳定舱位; -
严控货物属性:危险品、超限货、冷箱提前确认订舱权限,避免订舱后被取消、滞港扣费; -
灵活调整出货节奏:非急单可错峰出货,急单优先选择稳定联运方案,降低局势波动带来的不确定性。
该文章来源于船务资讯

