增速超1000%的业务线，又获大单
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题图：科捷智能
图源：科捷智能
维科网智能制造7月15日消息，科捷智能科技股份有限公司当日发布自愿披露公告，公司中标某锂电头部客户“化成物流线项目”，中标金额超过人民币2亿元。
项目详情
公告显示，该项目招标人为某锂电头部客户，具体客户具体信息尚未披露。不过公告同时指出，该客户信用良好，具备履约能力，履约风险可控，且与公司不存在任何关联关系。
科捷智能表示，公司已收到定点通知书，但尚未与招标人签订正式合同，合同签署时间及履约安排尚存在不确定性。项目最终金额及履行条款均以正式签订的合同为准。
科捷智能
科捷智能成立于2015年，2022年9月在上交所科创板上市。公司定位为“自有核心技术与产品的智能物流和智能制造系统解决方案提供商”，业务覆盖智能物流、智能仓储、智能工厂三大领域。
据维科网智能制造获悉，其也是行业内少数能提供贯穿工业和流通领域全场景整体解决方案的企业之一。
目前在核心产品方面，公司自主研发了交叉带分拣机、摆轮分拣机、堆垛机、多层穿梭车、托盘四向车、龙门机器人等硬件设备，以及仓库管理系统（WMS）、仓库控制系统（WCS）、企业生产执行系统（MES）等软件平台。
从产品矩阵来看，其已嵌入快递物流、电商新零售、新能源锂电、汽车零部件、轮胎、锂电材料、食品冷链、化工、家居等多个行业。
客户版图上也的确如此，其智能物流板块主要客户包括顺丰、京东等头部物流企业；新能源领域也已与亿纬锂能、国轩高科、远景动力、新中能源、鹏辉能源、得壹能源、容百科技等多家主流头部企业建立业务合作关系，在全球已交付超1000个智能化项目。
而作为智能装备巨头，其本身的智造底蕴也十分强劲，据悉其自主研发模块化柔性智能产线，集成钣金加工、焊接、喷涂、机加、组装等全链条工艺，搭配智能排程系统（APS）与工业机器人，实现多品种订单快速切换，核心产品月产能达1.2万台。
在管理层面，公司构建了以SAP、ERP为核心的一体化协同管理平台，并打通了PLM、MES、WMS、CRM、SRM等关键业务系统间的数据链路，实现了从研发设计、生产调度、质量管控到成本核算、供应链协同的全流程数字化闭环。
通过AI技术在设备运维、质量检测、生产排程等场景的深度应用，产品不良品率降至1.8%，订单准时达成率提升至100%，运营效率与决策精准度得到系统化提升。
目前其青岛总部的数字化产业园拥有86000平方米，据此打造了覆盖研发、生产、仓储、运营全流程的现代化智能工厂，在今年获评2026年青岛市先进级智能工厂。
扭亏之下：海外成关键引擎，智能输送业务增速超1000%
2025年，是科捷智能的转折之年。
年报显示，公司全年实现营业收入22.87亿元，同比增长64.10%；归属于上市公司股东的净利润3045.79万元，实现扭亏为盈（上年同期为亏损5862.68万元）。
这种增长的核心驱动力来自海外，采取“深耕海外本土客户+跟随中资战略客户出海”的策略后，其在欧洲、东南亚、美洲等地均有项目逐步落地。
2025年境外（含中国港澳台）收入12.29亿元，同比激增263.77%，占总收入比重超过中国大陆地区。
从具体产品来看，其智能分拣系统仍为核心，营收达12.49亿，占总营收54.61%，同比增长48.69%，其次为智能仓储系统，营收达7.19亿，占比31.44%，同比增长92.43%，但智能输送系统增速更为惊人，营收达1.77亿，同比增长达1013.86%。
2026年第一季度，公司实现营业收入2.67亿元，同比增长73.14%，但归母净利润为-4388.38万元。公司在季报中解释，亏损主要受汇兑损失等因素影响。
结语
此次这笔超2亿元的中标，放在科捷智能全年22.87亿元的营收体量中看，占比就接近9%，而聚焦在智能输送系统上，已超去年全年营收，而其落子在锂电制造的“后段”关键环——化成物流线。
注：锂电池生产工序主要划分为前段（极片制造）、中段（电芯装配）、后段（化成分容及检测）。
化成，是锂电池后段生产的一道核心工序——在新制成的电芯首次充电的过程，激活电池内部的电化学活性物质，这一环节将决定电池的容量、电压和内阻等核心性能指标。
化成物流线则是负责电芯在化成、分容、检测等后段工序之间自动流转的输送系统，涵盖自动装盘、自动分拣运输、自动检测等环节。
如果说前段是“造电芯”，化成物流线就是“养电芯”——把刚造出来的电芯养成熟、测合格，再送到下一站而负责这个环节的物流线对自动化精度和洁净度要求极高，也是动力电池制造中技术含量较高的系统之一。
从目前中国锂电池智能装备行业竞争格局来看，正呈现“一超多强、群雄逐鹿”的景象，“一超多强”的先导智能、赢合科技、杭可科技、利元亨等头部打通前中后三段，拥有完整的锂电方案交付体系，而“群雄”如科捷智能在关键环节建立独特优势。
从整体工艺现状来看，锂电制造的前中段自动化程度相对较高，并已基本实现国产化，而后段的化成分容、检测、分选打包等环节，由于工艺复杂、定制化需求强，自动化和国产化渗透率仍有较大提升空间。
业内认为，后段将是锂电智能物流下一步竞争的重点战场。
科捷智能虽涉猎广泛，但在新能源已成关键业务方向之一，并已成功在化成分容领域“打造多项行业标杆案例”。
此次中标若顺利落地，一方面意味着公司在锂电后段物流系统的交付能力持续得到头部客户的认可，另一方面也将有助于其在新能源板块积累更多标杆案例，形成更强的信任背书。
注：本文仅做信息分享，不构成任何投资建议。
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