当地时间7月23日，美国贸易代表办公室（USTR）发布正式公告，依据《1974年贸易法》第301条，以所谓“强迫劳动”为名，对60个国家和地区加征10%至12.5%的新关税，以替代7月24日到期的10%全球基础关税。
新关税于美东时间7月24日00:01（北京时间7月24日12:01）正式生效，覆盖美国99.4%的进口商品。在途货物若在7月24日前已装船且在7月28日前完成报关，可免缴新关税。
此次新301关税政策的出台，其实最早可以倒回到今年2月份讲起。
当时美国最高法院否决了特朗普政府最大规模的关税措施，迫不得已，美国政府转而启用《1974年贸易法》第122条，推出了一项为期150天的10%全球临时关税作为过渡。
如今，150天的缓冲期恰好用完。为了不让关税出现“空窗期”，USTR紧锣密鼓地完成了对60个贸易伙伴的调查，并于当地时间7月23日发布了最终公告。
/图源：美联社
这就是所谓的“新301关税”，它完美接替了到期的122关税，覆盖了美国99.4%的贸易额。简而言之，这是一次精心计算的“无缝衔接”，也是贸易保护主义在新法律框架下的又一次借壳重生。
那么，哪些国家地区需要加征关税？哪些货物可以享受豁免？多重关税叠加后应当如何核算成本？本文五分钟带你快速了解。
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本次新301关税并非统一税率，USTR根据不同贸易伙伴设置两套基准税率，同时针对欧盟、中国台湾、日韩、瑞士制定特殊计税规则。
新301关税分为四个档次：
🚨10%关税：对已设立强迫劳动进口禁令、或通过“互惠贸易协定（ART）”做出承诺、或已实施部分限制措施的经济体额外加征10%关税。这些经济体包括：阿根廷、孟加拉国、柬埔寨、加拿大、厄瓜多尔、萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯、印度、印度尼西亚、约旦、马来西亚、墨西哥、巴基斯坦、斯里兰卡、特立尼达和多巴哥、英国。
🚨301关税+MFN税率=10%：当商品最惠国（MFN）税率低于10%时，加征301关税使其合计达到10%；若MFN已高于或等于10%，则301税率为零。适用经济体包括：欧盟、中国台湾省。
🚨301关税+MFN税率=12.5%：当商品最惠国（MFN）税率低于12.5%时，加征301关税使其合计达到12.5%；若MFN已高于或等于12.5%，则301税率为零。适用经济体包括：日本、韩国、瑞士。
🚨12.5%关税：额外加征，适用经济体包括：中国大陆、中国香港、越南、阿尔及利亚、安哥拉、澳大利亚、巴哈马、巴林、巴西、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、多米尼加共和国、埃及、圭亚那、伊拉克、以色列、哈萨克斯坦、科威特、利比亚、摩洛哥、新西兰、尼加拉瓜、尼日利亚、挪威、阿曼、秘鲁、菲律宾、卡塔尔、俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡、南非、泰国、土耳其、阿联酋、乌拉圭、委内瑞拉。
在途货物例外：若货物在美东时间2026年7月24日0:01前已装船且在最后运输途中，并在2026年7月28日0:01前完成进口报关，则免缴新301关税。
✳特别注意的是：7月24日后，122条款关税取消，原有第301条、第232条、第201条贸易救济措施以及双反关税等仍按既定顺序叠加。新301关税与之前的301关税是叠加征收的，但与232关税不叠加。如果商品已被征收232关税，则不再叠加新301关税。目前232关税覆盖的行业包括钢铝及其衍生品、铜半成品、汽车及零部件等。
下面用三个具体案例来说明：
🔸案例一：玩具产品
假设你出口的是普通玩具，海关编码基础税率为0。这类商品不在新301关税豁免范围内，需加征12.5%。
✅总关税 = 0 + 12.5% = 12.5%
🔸案例二：纺织品（女裤）
海关编码6204.61.05，基础关税率为7.6%。该商品属于旧301关税编码9903.88.15的覆盖范围，需加征7.5%的旧301关税。同时不在新301关税豁免范围内，需再加征12.5%。
✅总关税 = 7.6% + 7.5% + 12.5% = 27.6%
🔸案例三：钢铁制品（钢铁帽架）
海关编码8302.50.00，基础关税率为0。该商品属于旧301关税编码9903.88.03的覆盖范围，需加征25%的旧301关税。同时钢铁含量按重量计超过15%，需加征232关税25%。但由于该商品属于新301关税的豁免范畴，不再征收12.5%的新301关税。
✅总关税 = 0 + 25% + 25% = 50%
（✴注：以上计算仅供参考，具体税率以美国海关最新执行为准。）
总的来说，对于绝大多数中国输美商品而言，此前的122关税（10%）被替换为新301关税（12.5%），税负有所增加。
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02
除特别豁免外，中国输美商品将一律被征收12.5%从价税。
那么，哪些商品可以豁免这12.5%的新301关税？根据CBP的指导文件，以下几类商品可获得豁免：
🔸在途货物：在2026年7月24日0时01分之前已在装货港装载、并以最终运输方式运往美国的商品，且在7月28日0时01分之前完成清关或从保税仓库提取；
🔸民用飞机及其发动机、零部件和组件；
🔸药品相关商品；
🔸铝制品、钢制品、铜制品及其衍生品；
🔸乘用车和轻型卡车及其零部件；
🔸中重型车辆及其零部件；
🔸木制品；
🔸半导体相关商品。
🚩部分豁免清单如下：
🔎完整豁免清单，可点击以下PDF进行查看：
完整豁免清单pdf
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03
面对新关税环境，跨境电商卖家需要做好以下准备：
► 重新核算成本：从10%到12.5%，虽然只差了2.5个百分点，但对于利润本来就薄的跨境卖家来说，这可能是压垮骆驼的最后一根稻草，如果你的产品属于钢铝铜制品、汽车零部件等相关商品，那么将不受本轮新301关税实施的影响。但如果不是，按12.5%的高关税环境重新测算产品成本和利润；
► 关注豁免动态：USTR公开征求意见期间，超过1500个利益相关方提交了意见，核心诉求之一是扩大豁免范围。最终哪些产品被征税、哪些能获豁免，仍有博弈空间；
► 多市场布局：鸡蛋不要都放在一个篮子里，分散对单一市场的依赖，降低关税政策波动带来的风险；
► 优化物流渠道：不同物流渠道的成本受关税影响不同，选错渠道可能让利润进一步缩水。安运供应链坚持自税13年，拥有丰富经验，能够针对不同客户制定物流方案，目前已有超过98%的客户重复选择。
美方借虚假借口推行的 301 关税，本质是单边贸易保护主义行为，既加重跨境物流行业运营负担，也让国内跨境出口卖家承受巨大成本与市场压力。
面对持续动荡的美国贸易政策，卖家们唯有及时了解政策变动，优化成本核算，同时推动全球多市场布局，才能在稳住经营，规避风险！愿各位外贸人，在风雨中稳健前行，在变局中开创新局。
