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1816个集装箱落水损毁！时隔6年，赫伯罗特发起海事诉讼
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1816个集装箱落水损毁！时隔6年，赫伯罗特发起海事诉讼

1816个集装箱落水损毁！时隔6年，赫伯罗特发起海事诉讼 锦程物流
2026-07-17
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导读：大家还记不记得2020年11月底，一艘超大型集装箱船航行北太平洋时遭遇强风暴，船舶剧烈摇摆引发集装箱堆垛坍塌，总计1816个集装箱坠入海中，其中还包含64个危险品集装箱，也是近些年全球最严重的单船集装
大家还记不记得2020年11月底，一艘超大型集装箱船航行北太平洋时遭遇强风暴，船舶剧烈摇摆引发集装箱堆垛坍塌，总计1816个集装箱坠入海中，其中还包含64个危险品集装箱，也是近些年全球最严重的单船集装箱损毁事件之一。
图片来源于网络，版权归其所有
当时这条船舶由ONE运营，船东为Chidori Ship Holdings，NYK Shipmanagement负责船舶管理。赫伯罗特作为共舱伙伴，船上装载有大量属于自家的集装箱。事故发生后多方协商赔偿迟迟没有达成共识，直到今年7月6日，赫伯罗特正式在美国纽约南区联邦法院提起海事诉讼，向NYK船舶管理公司、船东等相关主体追索损失，索赔金额为数百万美元。
本次诉讼追索的仅仅是赫伯罗特自身丢失的集装箱损失，即意味着并不是全部1816个落水货柜的赔偿。案件目前刚刚立案，还未进入开庭审理阶段，最终责任划分、赔付数额暂时也都没有定论。
这类大规模集装箱损毁事件牵扯多方主体，船东、船舶管理人、运营航司、租箱公司之间责任界定十分复杂。一旦发生海上货损，后续索赔流程漫长，耗费大量时间与法务成本。对于货代、外贸货主来说，出海货物务必完善海运保险，提前做好风险预案，规避极端事故带来的巨额损失。

来源：网络。

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