当地时间7月15日,有媒体报道位于智利的瓦尔帕莱索港的所有码头将于当天的23:59开始停止运营,以应对恶劣的风暴天气,同时出于安全考量,国家铜业、英美资源等头部矿企全都暂停开采作业避险。几天过去了,当前风暴已慢慢过去,相关海事部门逐步放开港口管控。
瓦尔帕莱索港在18日晚间恢复接收船舶,已有货轮顺利靠泊装卸,圣安东尼奥港复工更早,目前港区所有泊位全部占满,可拥堵问题却非常严重。c的圣维森特、DP World利尔昆以及科罗内尔港也都恢复正常运转,唯独金特罗湾依旧维持运营限制,暂时没有船舶停靠作业。
矿山停工叠加港口封港,当前大量铜矿出口货物积压在码头,前期延误的船期很难短时间消化,业内预估需要几周时间才能清理完滞留货柜。智利产出全球四分之一的铜,这次矿山与港口同步停摆,直接收紧短期铜原料供应,市场也普遍看好铜价迎来上行行情。
对于做南美西航线的货代和货主近期首先要重新核对客户的出货船期,圣安东尼奥泊位饱和,后续提柜、装船效率会持续走低,金特罗湾短期无法正常走货,有相关出货计划的建议及时调整港口方案。
等到积压货物集中出运阶段,市场舱位需求会大幅上涨,很可能带动南美西发往亚洲的海运运价走高。近期有铜矿、矿产出货计划的企业,建议提前和船司确认舱位情况,预留充足缓冲时间,避免再次出现延误、额外产生滞港滞箱成本。
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