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吉大港拖车停运48小时：港口堆场运输中断、货物恐滞留！
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吉大港拖车停运48小时：港口堆场运输中断、货物恐滞留！

吉大港拖车停运48小时：港口堆场运输中断、货物恐滞留！ 锦程物流
2026-07-22
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导读：前天刚刚介绍过因连日的大雨、洪灾，致使吉大港的货物受损严重，今天就有消息传来，由当地拖车协会和重型牵引车协会发起，将在该港口发起为期48小时的罢工行动！
前天刚刚介绍过因连日的大雨、洪灾，致使吉大港的货物受损严重，今天就有消息传来，由当地拖车协会和重型牵引车协会发起，将在该港口发起为期48小时的罢工行动！
罢工将从当地时间7月21日早上6点起，一直持续到23日早6点。究其原因是当地运输从业者抗议政府上调预付所得税，协会也放出狠话，如果诉求没能得到妥善解决，后续还会发起更大规模的停运行动。
这次罢工影响范围从码头到内陆堆场、仓库之间的运输链路将会直接切断。出口柜子没法从内陆堆场拉去码头装船，进口到港的货柜也没法提离港区，进出口双向堵点同步出现。更麻烦的是，早在七月上旬，吉大港刚经历一轮极端暴雨，港区道路、堆场大面积积水，不少货物泡水受损，码头作业效率大幅下滑，已经积压了大量集装箱。如今再遇上拖车全面停工，疏通压力直接暴涨。
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行业头部物流企业也给出了风险预判，就算48小时罢工按时结束，前期暴雨堆积的货柜，叠加这次停工新增滞留货物，港口想要完全恢复正常流转，大概率需要数周时间。货物长期滞留会持续产生堆存费、滞箱费，赶交期的订单还可能面临客户扣款、取消订单的风险。
近期如果有吉大港进出口计划，要尽快核对现有订舱船期，提前和物流渠道沟通备选方案，预留充足的延误缓冲周期，随时跟进港口动态，减少货物滞留带来的额外损失。

来源：网络。

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