1.西部陆海新通道跨境公路班车运输货值创新高
7月14日，从重庆东盟公司了解到，今年上半年，西部陆海新通道跨境公路班车累计运输1.4万标箱，货值超112亿元，同比增长40%，外贸货值占通道总货值比重约33%，运营规模创历史新高。
班车运营效能持续提升，电子产品等高附加值货物货值占比达79%；同时推出“定制化”一站式服务，为甘肃洋葱等农产品提供产地直达越南终端市场的全程运输，跨境时效较传统模式压缩10天，有效带动西北特色农产品拓展东盟销路。
路网布局进一步拓展，6月首次实现GMS跨境公路与中欧班列联动衔接，铁路公路“一箱到底”，缩短中越边境中转时间近30天，为后续深化多式联运、畅通西南与全球物流网络奠定基础。
◎来源：新重庆-重庆日报，CQILPA精编发布
2.中国外运打通国内首条上海直达奥克兰整车跨境空中通道
近日，中国外运打通国内首条上海直达新西兰奥克兰的整车跨境空中通道，依托该通道已完成两班专属包机运输，精准保障车企客户海外整车测试项目进度，标志着中国外运汽车跨境空运综合服务能力再攀新台阶。
中国外运为本条空中通道搭建了完整的门到门跨境运输链路。测试整车从安徽工厂运至上海前置仓核验建档，经货机从上海直飞奥克兰；落地后，测试车依托本地代理完成清关拆检后直达测试场地，全程运输时效较传统联运缩短约40%，精准锁定南半球冬季测试窗口期，有力支撑车企研发进度。
3.北部湾港助力西南化工品开辟北上新通道
7月11日，“信茂海”轮从北部湾港钦州港启航，打通贵州瓮安千亿级磷化工园区南北双向物流链路。该园区核心项目江山—瓮福产业园总投资约220亿元、占地6000亩，为贵州在建最大单体磷化工项目。
北部湾港为园区量身定制“瓮安—北部湾—营口”铁海联运专线，货物经铁路专列南下出海、再转海运北上，填补了黔北至北方沿海低成本通道的空白，显著提升西南磷化工大宗物流效率。
后续，北部湾港将依托西部陆海新通道，深化多式联运差异化服务，从“服务单笔业务”转向“护航整条产业链”，助力西南腹地与北方沿海高效联动，为区域实体经济高质量发展注入新动能。
◎来源：中国水运报，CQILPA精编发布
4.全国仓登链正式上线
日前，由全国性大宗商品仓单注册登记中心发起，中国物流所属中储股份携手交通银行、上海数据集团、国家区块链技术创新中心等多方协同推进的“仓登链”，正式基于国家区块链网络“航贸链”上线运行。由中储股份全球期货交割业务总部签发、全仓登登记的首批有色金属区块链数字仓单业务在上海市徐汇区同步落地，实现仓单签发、登记、注销等全生命周期操作的“链上”闭环，标志着“仓登链”迈入业务实质运行新阶段，为大宗商品可信流通基础设施建设树立了重要里程碑。
长期以来，大宗商品仓单的数字化进程大多局限于仓储企业内部的单系统录入，贸易端、仓储端与银行端的信息系统彼此独立、标准不一，形成数据孤岛，导致仓单信息不对称、权属确认困难、重复质押风险频发等问题难以根治。针对这一行业痛点，“仓登链”在不改变各方既有业务习惯的前提下，创新性采用区块链原生架构，将仓单权属、业务状态和关键凭证纳入统一可信框架。通过智能合约驱动关键业务流程自动执行，仓单信息一经上链即时实现分布式存证、实时可追溯、多方可交叉验证，为大宗商品流通构建起透明、高效、不可篡改的信任底座。
◎来源：中国物流，CQILPA精编发布
5.马士基宣布新投资
近日，马士基A.P.穆勒资本（A.P. Moller Capital）发布公告，宣布联合阿亚拉集团，完成了对一家名为AC Logistics Holdings的物流企业的股权投资，共同收购AC Logistics40%的股份。此次交易最早于2025年3月公布，目前已正式完成。
AC Logistics Holdings成立于2021年，业务主要覆盖货运代理（ freight forwarding）、仓储、配送、冷链以及合同物流等多个领域。此次引入国际资本，被认为是该公司进一步扩大菲律宾国内物流网络、提升供应链服务能力的重要举措。
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